Inspecteur baan Midden Nederland

Grote infrastructurele projecten beïnvloeden het reisschema van miljoenen passagiers. Als inspecteur baan Midden Nederland zorg je voor veilige berijdbaarheid van het spoor. Dit doe je door onderhoudswerkzaamheden te toetsen en veiligheidsrisico’s goed in te schatten. Daarnaast houd jij je bezig met het:

• Inspecteren van de infrastructuur.
• Het monitoren en acteren op de data uit de verschillende digitale systemen. 
• Analyseren van rapportages over spoorwerkzaamheden.
• Toezien op correcte uitvoering van herstelwerk.
• Bijwonen van de oplevering van projectwerkzaamheden.

Naast de werkzaamheden zal je opleidingen volgen. Denk hierbij aan veiligheidscertificeringen en andere vakspecifieke certificaten. Hierbij begeleidt een leermeester je. Na deze opleidingen kun je doorgroeien tot installatieverantwoordelijke, waardoor je in salarisschaal 8 terechtkomt. Je gaat werken in het gebiedsteam Midden in het specifieke contractgebied Amstelsepoort.

We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Voor jou als inspecteur baan Midden Nederland is er plek binnen het cluster Assetmanagement op de afdeling Dagelijkse Operatie Midden in Amsterdam. Het team bestaat onder andere uit operationeel managers, vakspecialisten, inspecteurs, procesmanagers onderhoud en auditeurs. Er wordt als collectief aan 1 hoofddoel gewerkt: optimale betrouwbaarheid en veiligheid van het spoornet.

Dagelijkse Operatie Midden is een hecht en divers team dat wekelijks kennis met elkaar uitwisselt. Tijdens werkuren is er genoeg ruimte voor gesprekken. We vinden het belangrijk om verbinding met elkaar te houden. In deze functie heb je ongeveer een keer per maand een wachtdienst en hiervoor ontvang je een bereikbaarheidsvergoeding. 

•    Een bruto maandsalaris tussen € 3.920,- en € 5.420,-  o.b.v. 36 uur per week, schaal 7.
•    Daarbovenop 13,61% van jouw bruto salaris in de vorm van een Individueel KeuzeBudget (IKB). Dit budget is inclusief 8% vakantietoeslag en 3,25% decemberuitkering. 
•    Jaarlijks een automatische loonsverhoging van 2,5% tot het maximum in de salarisschaal.
•    Een NS-Business Card met TreinVrij (en een NS-Businesscard Daluren voor directe gezinsleden).  Of een kilometervergoeding van € 0,23/km onbelast bij maximaal 120 kilometer per dag.
•    Een persoonlijk ontwikkelbudget tot € 1.000,- per jaar. En veel mogelijkheden voor vakinhoudelijke studies en trainingen. Ontwikkelen is bij ProRail de normaalste zaak.
•    Wij werken hybride, waardoor jij, samen met je team, bepaalt wanneer je thuis of op kantoor werkt. Bij thuiswerken krijg je een vergoeding van € 2,35 per dag.

Wij kozen voor een kleine selectie uit onze arbeidsvoorwaarden. Maar we bieden je meer. Voor alle arbeidsvoorwaarden en onze CAO klik hier.

Bij ProRail vinden wij het belangrijk dat jij gewoon jezelf kan zijn. Daarom zijn wij benieuwd naar wie jij bent. Als inspecteur baan Midden Nederland breng je sowieso mee:

• Minimaal een mbo-4-diploma in een technische richting zoals Civiele Techniek of Werktuigbouwkunde. 
• Werkervaring als bijvoorbeeld inspecteur, hoofdmonteur, uitvoerder, onderhoudstechnicus, toezichthouder of werkvoorbereider.
• Een rijbewijs B.
• Oplossingsgerichte denkwijze.

Wil je als inspecteur baan Midden Nederland werken aan de toekomst van Nederland én aan die van jezelf? Solliciteer voor 21 maart 2025. Toch eerst nog een vraag? Stel deze gerust aan Fabienne Jansen via fabienne.jansen@prorail.nl. Voor inhoudelijke vragen kun je contact opnemen met Pim Schultz via pim.schultz@prorail.nl. 

Binnen 10 dagen na de sluitingsdatum krijg je onze reactie. Een referentiecheck maakt onderdeel uit van de procedure. De gesprekken staan gepland op maandagmiddag 24 maart 2025.

Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren de spoorwegnetwerken in Nederland. En wist je dat we in Nederland een van de drukste, betrouwbaarste en meest ingenieuze spoorwegnetwerken ter wereld kennen?

Hoe fijn is het dan ook dat we kunnen rekenen op onze ruim 5.000 diverse collega’s. Met elkaar houden we 7.000 kilometer spoor – en alles wat erbij komt kijken – veilig en in topconditie. Van mooie stations en een optimale dienstregeling tot goed onderhouden bruggen, tunnels, overgangen, wissels en seinen.