Systeemspecialist wisselconstructies

Jaarlijks investeert ProRail miljoenen aan onderhoudswerkzaamheden. Als systeemspecialist wisselconstructies kom je te werken op het raakvlak tussen techniek, operatie, informatie en onderhoudscontracten. Jij bent hierin de verbinder tussen de verschillende schakels (zowel intern ProRail als ook daarbuiten) en borgt hierin het belang van jouw techniekveld. Ook heb je een belangrijke rol bij het borgen van de veilige berijdbaarheid van wissels en de aantoonbaarheid daarvan. Niet alleen een goede onderhoudsnormering is daarvoor belangrijk maar ook een volledig inzicht van veiligheidsrisico’s en mogelijke beheersmaatregelen bij afwijkingen op de onderhoudsnormen. 

Verder: 

• Ben je verantwoordelijk voor de veiligheids- (IHS) en onderhoudsnormering (FMECA) van de vele soorten wisselconstructies en de implementatie daarvan in de onderhoudscontracten (PGO-contracten).
• Ben je een verbinder en een afmaker.
• Ben je bepalend onder welke voorwaarden wissels en wisseldelen kunnen worden hergebruikt zodat we bijdragen aan de duurzaamheidsdoelstellingen van ProRail.
• Ondersteun je collega’s in de regio en het management van ProRail bij het maken van afwegingen tussen  verschillende belangen zoals veiligheid, beschikbaarheid en maakbaarheid. 

We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Voor jou als systeemspecialist wisselconstructies is er plek in ons team spoor, wissels en geotechniek binnen het domein AM Techniek. Het team bestaat uit zo’n 43 technisch specialisten en kenmerkt zich door gemotiveerde en deskundige collega’s. Er wordt altijd tijd en ruimte gemaakt om elkaar te helpen. Binnen de afdeling wordt er veelvuldig samengewerkt, om zowel de inhoud als het proces te verbeteren. Blijven ontwikkelen en verbeteren is het basis uitgangspunt. 

Als systeemspecialist wisselconstructies maak je onderdeel uit van de wisselgroep binnen de afdeling. Deze bestaat uit ongeveer 13 collega’s die met veel enthousiasme samenwerken. Inhoudelijk komt je aansturing van de systeemmanager wissels. Juist in deze rol werk je ook veel samen met de collega’s in de spoorgroep die vanuit die expertise verantwoordelijk zijn voor de veiligheids- en onderhoudsnormering. De standplaats van deze functie is Utrecht.

•    Direct een vast contract. Wij hebben vertrouwen in jou.
•    Een bruto maandsalaris tussen € 4.859,- en € 6.960,- o.b.v. 36 uur per week, schaal 9.
•    Daarbovenop 13,61% van jouw bruto salaris in de vorm van een Individueel KeuzeBudget (IKB). Dit budget is inclusief 8% vakantietoeslag en 3,25% decemberuitkering. 
•    Jaarlijks een automatische loonsverhoging van 2,5% tot het maximum in de salarisschaal.
•    Een NS-Business Card met TreinVrij (en een NS-Businesscard Daluren voor directe gezinsleden).  Of een kilometervergoeding van € 0,23/km onbelast bij maximaal 120 kilometer per dag.
•    Een persoonlijk ontwikkelbudget tot € 1.000,- per jaar. En veel mogelijkheden voor vakinhoudelijke studies en trainingen. Ontwikkelen is bij ProRail de normaalste zaak.

Wij kozen voor een kleine selectie uit onze arbeidsvoorwaarden. Maar we bieden je meer. Voor alle arbeidsvoorwaarden en onze CAO klik hier.

Bij ProRail vinden wij het belangrijk dat jij gewoon jezelf kan zijn. Daarom zijn wij benieuwd naar wie jij bent. Als systeemspecialist wisselconstructies breng je sowieso mee:

• Wo werk- en -denkniveau, met een achtergrond in civiele techniek en/of werktuigbouwkunde (of vergelijkbaar).
• Minimaal drie jaar relevante werkervaring.
• Je houdt van schrijven en hebt ervaring met het schrijven van specificaties.
• Je maakt makkelijk verbinding met de gebruikers van normeringen binnen en buiten ProRail zoals inspecteurs, monteurs en andere specialisten. 
• Je hebt affiniteit met meettechniek en het maken van data-analyses.
• Je staat stevig in je schoenen, kan op het gebied van veiligheid goed risico’s inschatten en durft hier uitspraken over te doen.

Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren de spoorwegnetwerken in Nederland. En wist je dat we in Nederland een van de drukste, betrouwbaarste en meest ingenieuze spoorwegnetwerken ter wereld kennen?

Hoe fijn is het dan ook dat we kunnen rekenen op onze ruim 5.000 diverse collega’s. Met elkaar houden we 7.000 kilometer spoor – en alles wat erbij komt kijken – veilig en in topconditie. Van mooie stations en een optimale dienstregeling tot goed onderhouden bruggen, tunnels, overgangen, wissels en seinen.