Landelijk vakspecialist treinbeveiliging

Het Nederlandse spoorwegnet is het meest intensief gebruikte van de Europese Unie. Om aan de toenemende vraag te voldoen, streven we ernaar de capaciteit in de komende jaren met 30 procent te vergroten. Deze ambitie realiseren we door zowel bestaande als nieuwe systemen te ontwikkelen en te verbeteren. De afdeling Treinbeveiliging Lokale Systemen speelt hierin een cruciale rol, zowel vanuit de algemene voorschriften die de architectuur van het geheel bewaken als binnen de diverse sub domeinen.

Als landelijk vakspecialist treinbeveiliging lever je een belangrijke bijdrage aan de prestaties en doorontwikkeling van systemen en veiligheidstoepassingen. Je denkt als ervaren specialist mee over het volledige speelveld van treinbeveiliging en helpt bij het organiseren van het regulier onderhoud van deze systemen.. Bij nieuwe ontwikkelingen neem jij de regie, dankzij je brede overzicht van het technische landschap en je vermogen om je algemene én specifieke systeemkennis van treinbeveiliging in te zetten. Vooral voor seinen, relaistechniek en aanverwante systemen liggen er diverse dossiers klaar om op te pakken. Dit doe je niet alleen, maar samen met andere vakspecialisten, systeemspecialisten, gebruikers en leveranciers.

Daarnaast houd jij je onder andere bezig met:

• Beheer van technische tekenvoorschriften.
• Regie op het productieplan middellange termijn (SAP).
• Performance- en storingsanalyse doen voor de collega’s van Dagelijkse Operatie.
• Organiseren van technische opleidingen voor je collega inspecteurs treinbeveiliging.
• ERTMS linking pin met de verschillende regio’s en systeemspecialisten van treinbeveiliging.
• Verbinder tussen de diverse regio’s en ondersteuning geven waar nodig.

We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Voor jou als landelijk vakspecialist treinbeveiliging is er plek in ons team AM Techniek op de afdeling Treinbeveiliging Lokale Systemen. Deze afdeling houdt zich bezig met bestaande en toekomstige treinbeveiligingssystemen op het Nederlandse spoornet. Zowel het in stand houden van operationele systemen als het optimaliseren ervan.

⦁    Een bruto maandsalaris tussen € 4.256,- en € 5.988,- o.b.v. 36 uur per week, schaal 8.
⦁    Daarbovenop 13,61% van jouw bruto salaris in de vorm van een Individueel Keuze Budget (IKB). Dit budget is inclusief 8% vakantietoeslag en 3,25% decemberuitkering. 
⦁    Direct een vast contract. Wij hebben vertrouwen in jou. 
⦁    170 vakantie-uren én de optie om tot 185 extra vakantie-uren bij te kopen vanuit jouw IKB.
⦁    Een NS-Business Card met Treinvrij (en een NS-Businesscard Daluren voor directe gezinsleden). Of een kilometervergoeding van € 0,23/km onbelast bij maximaal 120 kilometer per dag.
⦁    Een persoonlijk ontwikkelbudget tot € 1.000,- per jaar. En veel mogelijkheden voor vakinhoudelijke studies en trainingen. Ontwikkelen is bij ProRail de normaalste zaak.

Wij kozen voor een kleine selectie uit onze arbeidsvoorwaarden. Maar we bieden je meer. Voor alle arbeidsvoorwaarden en onze CAO klik hier.

Bij ProRail vinden wij het belangrijk dat jij gewoon jezelf kan zijn. Daarom zijn wij benieuwd naar wie jij bent. Voor deze vacature breng je sowieso mee:

• Een afgeronde technische hbo-opleiding (elektrotechniek is een pre).
• Kennis van treinbeveiligingssystemen of vergelijkbare systemen is een pre.
• Je bent verbindend in je werk, analytisch en zorgvuldig.
• Je hebt snel het overzicht, kunt zelfstandig werken en pakt de regie.
• Een goede kennis van de Nederlandse en Engelse taal.

Wil je als landelijk vakspecialist treinbeveiliging werken aan de toekomst van Nederland én aan die van jezelf? Solliciteer vóór 4 augustus. Toch eerst nog een vraag? Stel deze gerust aan Steven de Jong via steven.dejong@prorail.nl. Voor inhoudelijke vragen kun je contact opnemen met Heidi van Spaandonk via heidi.vanspaandonk@prorail.nl. 
 
Binnen 5 dagen na de sluitingsdatum krijg je onze reactie. Het eerste gesprek staat gepland op donderdag 14 augustus. Een e-assessment en referentiecheck kunnen deel uitmaken van de procedure.

Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren de spoorwegnetwerken in Nederland. En wist je dat we in Nederland een van de drukste, betrouwbaarste en meest ingenieuze spoorwegnetwerken ter wereld kennen?

Hoe fijn is het dan ook dat we kunnen rekenen op onze ruim 5.000 diverse collega’s. Met elkaar houden we 7.000 kilometer spoor – en alles wat erbij komt kijken – veilig en in topconditie. Van mooie stations en een optimale dienstregeling tot goed onderhouden bruggen, tunnels, overgangen, wissels en seinen.