Bouwmanager beheersing, beveiliging en telematica (BBT)

Als bouwmanager BBT werk je in de domeinen beheersing, beveiliging en telematica. Het is een baan waarin je voortdurend scherp moet zijn op contractafspraken. Jij zorgt ervoor dat de werkzaamheden van een bouwproject verlopen volgens de gemaakte contractafspraken. De kosten, de planning, de veiligheid, de resultaten én de kwaliteit; jij behoud het overzicht. Jij bent de schakel tussen verschillende projecten en geen enkel project is hetzelfde waardoor je veel afwisseling ervaart. Regelmatig ben je op een verkeersleidingspost, in technische ruimtes of op de bouwplaats te vinden.

Je werkzaamheden bestaan onder andere uit:

• Het borgen van contractafspraken tijdens de bouw en zorgt dat het spoor op tijd weer veilig bereden kan worden.
• Bewaken van de planning, zodat werkzaamheden voor het einde van een treinvrije periode afgerond zijn.
• Je stemt af met interne en externe partijen om een soepel bouwproces te garanderen.
•  Het leiden van bouwvergaderingen, voorbereiden buitendienststellingen en ondersteunen bij contractopstellingen.
• Je werkt resultaatgericht, neemt initiatief en stuurt op basis van contracten en feitelijke data.

Zowel intern als extern ben je een belangrijke schakel. Je werkt samen met verschillende disciplines. Zo stuur je leveranciers en aannemers aan, stem je werkzaamheden af met de beheerder (ICT/Asset Management) en werk je nauw samen met de bouwcoördinator. Dankzij jouw zorgvuldige voorbereidingen kan de projectmanager, eindeverantwoordelijk voor het project, succesvol overdragen aan de beheerder.

We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Voor jou als bouwmanager BBT  is er plek op de afdeling bouwmanagement. De standplaats voor de functie van bouwmanager BBT is Utrecht, maar je werkzaamheden zijn op landelijke projecten. 

• Direct een vast contract. Wij hebben vertrouwen in jou.
• Een bruto maandsalaris tussen € 4.858,- en € 6.960,- o.b.v. 36 uur per week, schaal 9.
• Daarbovenop 13,61% van jouw bruto salaris in de vorm van een Individueel KeuzeBudget (IKB). Dit budget is inclusief 8% vakantietoeslag en 3,25% decemberuitkering. 
• Jaarlijks een automatische loonsverhoging van 2,5% tot het maximum in de salarisschaal.
• Een NS-Business Card met TreinVrij (en een NS-Businesscard Daluren voor directe gezinsleden).  Of een kilometervergoeding van € 0,23/km onbelast bij maximaal 120 kilometer per dag.
• Een persoonlijk ontwikkelbudget tot € 1.000,- per jaar. En veel mogelijkheden voor vakinhoudelijke studies en trainingen. Ontwikkelen is bij ProRail de normaalste zaak.
• De mogelijkheid je studieschuld bij DUO af te lossen tot maximaal € 1.500,- (bruto-netto) vanuit je IKB. Na 12, 24 en 36 maanden in dienst kun je € 300,-, € 500,- en € 700,- aflossen.
• Wij werken hybride, waardoor jij, samen met je team, bepaalt wanneer je thuis of op kantoor werkt. Bij thuiswerken krijg je een vergoeding van € 2,35 per dag.

Wij kozen voor een kleine selectie uit onze arbeidsvoorwaarden. Maar we bieden je meer. Voor alle arbeidsvoorwaarden en onze CAO klik hier.

Bij ProRail vinden wij het belangrijk dat jij gewoon jezelf kan zijn. Daarom zijn wij benieuwd naar wie jij bent. Als bouwmanager BBT breng je sowieso mee: 

• HBO werk -en denkniveau met 5 jaar ervaring.
• Sterke communicatieve skills, met gevoel voor diverse belangen in een project.
• Stevige persoonlijkheid: besluitvaardig, resultaatgericht en stressbestendig.
• Zelfstandigheid en de flexibiliteit om ook eens in het weekend te werken.
• Ervaring in (trein)beveiliging, Telecom, ICT of het seinwezen.

Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren de spoorwegnetwerken in Nederland. En wist je dat we in Nederland een van de drukste, betrouwbaarste en meest ingenieuze spoorwegnetwerken ter wereld kennen?

Hoe fijn is het dan ook dat we kunnen rekenen op onze ruim 5.000 diverse collega’s. Met elkaar houden we 7.000 kilometer spoor – en alles wat erbij komt kijken – veilig en in topconditie. Van mooie stations en een optimale dienstregeling tot goed onderhouden bruggen, tunnels, overgangen, wissels en seinen.