Programmamanager ERTMS

De komende decennia krijgt Nederland een digitale upgrade van het spoor: het European Rail Traffic Management System (ERTMS). Dit is dé stap naar een duurzamer, veiliger en slimmer vervoerssysteem in Europa. Met ERTMS digitaliseren we niet alleen treinbeveiliging, maar ook systemen zoals treindetectie, verkeersmanagement en de aansturing van wissels, bruggen en tunnels. Jij kunt hier een sleutelrol in spelen.

Als Programmamanager Landelijke Uitrol ERTMS werk je in een omgeving die volop in beweging is. Jij zorgt voor duidelijkheid en focus in een complex speelveld waar techniek, organisatie en sectorbrede samenwerking samenkomen.

• Je voert regie op de lange termijn doelen van ERTMS.
• Je geeft leiding aan een team en stimuleert de groei en ontwikkeling van collega’s en werkwijzen.
• Je vertegenwoordigt ProRail op sectorniveau en werkt samen met vervoerders en het Ministerie van IenW.
• Je creëert structuur en overzicht, en verbindt belangen in een dynamische omgeving.
• Je hebt oog voor de veranderkundige kant van digitalisering en weet patronen te doorbreken.

Kortom: jij bent de verbindende kracht die de landelijke uitrol van ERTMS mogelijk maakt.

We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Voor jou als Programmamanager landelijke uitrol ERTMS is er plek op de afdeling Landelijke uitrol ERTMS, onderdeel van het hoofdproces Definieren. Je compententieleidinggevende is de Landelijk Manager Definieren. In je team werk je samen met collega’s uit alle clusters van ProRail aan de toekomst van het spoor.

• Direct een vast contract. Wij hebben vertrouwen in jou.
• Een bruto maandsalaris tussen € 6.432,- en € 10.498,- o.b.v. 36 uur per week, schaal 11.
• Daarbovenop 13,61% van jouw bruto salaris in de vorm van een Individueel Keuze Budget (IKB). Dit budget is inclusief 8% vakantietoeslag en 3,25% decemberuitkering.
• Een NS-Business Card met TreinVrij (en een NS-Businesscard Daluren voor directe gezinsleden).  Of een kilometervergoeding van € 0,23/km onbelast bij maximaal 120 kilometer per dag.
• Wij werken hybride, waardoor jij, samen met je team, bepaalt wanneer je thuis of op kantoor werkt. Bij thuiswerken krijg je een vergoeding van € 2,35 per dag.
• 170 vakantie-uren én de optie om tot 185 extra vakantie-uren bij te kopen vanuit jouw IKB.

Wij kozen voor een kleine selectie uit onze arbeidsvoorwaarden. Maar we bieden je meer. Voor alle arbeidsvoorwaarden en onze CAO klik hier.

Bij ProRail vinden wij het belangrijk dat jij gewoon jezelf kan zijn. Daarom zijn wij benieuwd naar wie jij bent. Als programmamanager breng je sowieso mee:

• Wo werk- en- denkniveau en minimaal 10 jaar ervaring als project-/programma-/verandermanager.
• Ervaring met ICT-gedreven trajecten in een multidisciplinaire omgeving.
• Affiniteit met digitalisering en veranderprocessen in de spoorsector.
• Een verbindende instelling en ervaring met bestuurlijke/politieke dossiers.
• Enthousiasme voor innovatie, zowel technologisch als organisatorisch.

Wil je als programmamanager werken aan de toekomst van Nederland én aan die van jezelf? Solliciteer voor 28 januari. Toch eerst nog een vraag? Stel deze gerust aan Joost van der Wende via joost.vanderwende@prorail.nl. Voor inhoudelijke vragen kun je contact opnemen met Nathalie Richters (landelijk manager) via 06-52179057.

Snel na de sluitingsdatum krijg je onze reactie. De eerste gespreksronde staat gepland op 2 of 3 februari. De tweede ronde op 5 februari.

Een referentiecheck kan onderdeel zijn van de procedure.

Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren de spoorwegnetwerken in Nederland. En wist je dat we in Nederland een van de drukste, betrouwbaarste en meest ingenieuze spoorwegnetwerken ter wereld kennen?

Hoe fijn is het dan ook dat we kunnen rekenen op onze ruim 5.000 diverse collega’s. Met elkaar houden we 7.000 kilometer spoor – en alles wat erbij komt kijken – veilig en in topconditie. Van mooie stations en een optimale dienstregeling tot goed onderhouden bruggen, tunnels, overgangen, wissels en seinen.