Direct naar de inhoud.
Werk aan een spoor dat veilig en betrouwbaar is;
• direct een vast contract, ook bij je eerste functie,
• individueel keuzebudget van 13,61% van je jaarsalaris,
• regie op onderhoud, vernieuwing en investeringen,
• Een goed pensioen bij een sterk fonds dat vooroploopt in duurzaam beleggen.
ProRail zoekt technisch professionals die bijdragen aan de ontwikkeling, het onderhoud en de vernieuwing van de Nederlandse spoorinfrastructuur. Je werkt aan een unieke combinatie van oude en nieuwe technieken in één samenhangend systeem dat moet voldoen aan hoge eisen. Dat vraagt om vakmanschap en inventiviteit. Jouw werk vindt meestal niet plaats op het spoor, maar je stuurt op vernieuwing, onderhoudsplannen en technische keuzes. Zo draag je bij aan een veilig, betrouwbaar en toekomstbestendig spoor voor reizigers en goederenvervoerders.
Wat je doet binnen Techniek bij ProRail? ProRail beheert, onderhoudt en vernieuwt het Nederlandse spoor. Techniek bij ProRail zorgt voor een optimale technische infrastructuur en een toekomstbestendig spoor.
"Wanneer je een trein ziet rijden en denkt: daar heb ik aan bijgedragen, dan voelt dat heel goed."
Je bent verantwoordelijk voor de technische kant van onderhouds-, vernieuwings- en uitbreidingsprojecten op het spoor. Je werkt samen met ingenieursbureaus, aannemers en verschillende specialisten om ontwerpen uit te werken en technische keuzes te maken. Zo zorg je dat projecten veilig, betrouwbaar en toekomstbestendig worden gerealiseerd.
Salarisschaal 8 (€ 4.467,79 - € 6.258,23) of 9 (€ 5.090,78 - € 7.262,19)
Je bewaakt en bedient de energievoorziening van het spoor. Je zorgt dat installaties veilig kunnen worden uitgeschakeld voor werkzaamheden en grijpt direct in bij storingen of calamiteiten. Zo help je mee aan een veilig spoor en zorg je dat treinen kunnen blijven rijden.
Salarisschaal 6 (€ 3.819,82 - € 5.073,59) of 7 (€ 4.120,96 - € 5.671,17)
Je zorgt ervoor dat technische systemen op en rond het spoor veilig en betrouwbaar blijven functioneren. Je analyseert storingen, onderzoekt verbeteringen en werkt samen met collega's en externe partijen aan oplossingen. Zo draag je bij aan een beschikbaar spoor en een goed werkend treinsysteem.
Salarisschaal 8 (€ 4.467,79 - € 6.258,23) of 9 (€ 5.090,78 - € 7.262,19)
Bij ProRail werk je aan technische projecten die direct invloed hebben op Nederland. Ze houden Nederland bereikbaar en dragen bij aan klimaatdoelstellingen. Projecten als de duurzame vernieuwing van stations, voorspellend onderhoud, energievoorziening en de invoering van ERTMS, het nieuwe Europese treinbeveiligingssysteem.
Technische projecten bij ProRail zijn vaak groot, ingewikkeld en hebben een lange doorlooptijd. Je werkt samen met ingenieursbureaus, aannemers, overheden en andere Infra-specialisten. Daardoor duurt besluitvorming soms langer dan je gewend bent en moet je regelmatig verschillende belangen bij elkaar brengen. Juist die complexiteit maakt het werk voor veel collega's interessant. Je werkt aan projecten die jarenlang zichtbaar blijven en direct bijdragen aan een veilig, betrouwbaar en toekomstbestendig spoor.
Je werkt meestal niet zelf op het spoor. Vaak ligt jouw toegevoegde waarde juist in het maken van technische keuzes, verbinden van partners & leveranciers en richting geven aan projecten. Je werkplek is vaak het hoofdkantoor in Utrecht of 1 van onze regiokantoren in Amsterdam, Rotterdam, Zwolle of Eindhoven. Werk je wel op of rond het spoor, dan doe dat je bijvoorbeeld omdat je controlerende werkzaamheden doet, zoals inspecteur, of omdat je aanwezig moet zijn op een projectlocatie, zoals bouwmanager.
Bij ProRail krijg je in de meeste gervallen direct een vast contract. Want wij hebben vertrouwen in jou.
Jij krijgt 13,61% van jouw brutosalaris extra (IKB). Aan jou de keuze waarvoor en wanneer je dit inzet.
Een goed pensioen bij een sterk fonds dat vooroploopt in duurzaam beleggen.
Elk jaar krijg jij € 1000,00 om te besteden aan je persoonlijk ontwikkeling.
9 weken betaald ouderschapsverlof met een vergoeding van 85% van het maximumdagloon.
Naast 170 standaard vakantie-uren koop je van je IKB tot 4 weken extra vakantiedagen, voor nu of later.
Binnen Techniek bij ProRail zijn er verschillende mogelijkheden om jezelf te ontwikkelen. Je kunt doorgroeien naar een medior of senior rol, je verdiepen in een technisch specialisme of werken aan steeds grotere en complexere projecten. Ook zijn er mogelijkheden om ervaring op te doen in verschillende techniekvelden, zoals treinbeveiliging, energievoorziening of railtechniek. Zo kun je inhoudelijk blijven groeien, technisch specialist worden, doorgroeien naar een leidinggevende rol of jouw kennis juist verbreden binnen ProRail. Veel collega's zetten op die manier nieuwe stappen, terwijl ze dicht bij de techniek blijven.
Binnen Techniek bij ProRail kun je alle kanten op. Groei door naar medior of senior, verdiep je in een technisch specialisme of werk aan grotere en complexere projecten. Je kunt ook ervaring opdoen in verschillende vakgebieden, zoals treinbeveiliging, energievoorziening en railtechniek. Zo blijf je jezelf ontwikkelen, in de techniek én binnen ProRail.
Binnen de afdeling Techniek & Projecten bij ProRail werk je aan projecten die belangrijk zijn voor Nederland. Van kleinschalige tot grootschalige projecten die bijdragen aan bereikbaarheid, veiligheid en duurzaamheid.
Je kunt bijvoorbeeld werken aan de invoering van ERTMS, het nieuwe treinbeveiligingssysteem, energieneutrale stations, slimme sensortechnologie en en veilige onderdoorgangen. Sommige projecten duren enkele maanden, andere zelfs meerdere jaren. Jouw werk is vaak nog jarenlang zichtbaar in het Nederlandse landschap. Je draagt niet alleen bij aan het spoor van vandaag, maar ook aan het spoor van de toekomst.
Als professional binnen Techniek & Projecten bij ProRail houd jij het spoornetwerk in topconditie en daarmee Nederland bereikbaar, nu en in de toekomst. Ons spoornetwerk is een van de drukste van Europa. Het vervoer van reizigers en goederen per spoor groeit, terwijl de ruimte op het spoor schaars is. Daarnaast is goed onderhoud van het spoor ook van belang om Nederland in beweging te houden. Dat vraagt om slimme oplossingen die het spoor klaar maken voor de toekomst. Zoals betrouwbaar en voorspelbaar onderhoud, een digitaal treinbeveiligingssysteem, circulair bouwen en het vergoten van de ruimte op spoor en station.
Bij ons werk je voortdurend aan het verbeteren en verduurzamen van het spoor. Zo heb je direct invloed op hoe Nederland woont, werkt, reist en voervoert, nu en in de toekomst.
Voor de meeste technische functies binnen Techniek & Projecten bij ProRail hoef je geen spoorervaring te hebben. Technische kennis, ervaring en vakmanschap zijn vaak belangrijker.
Daarom werken er ook veel collega's die eerder bij een aannemer, ingenieursbureau of andere technische organisatie hebben gewerkt. Voor sommige functies is kennis van het spoor een voordeel. Heb je die ervaring nog niet? Dan doe je veel kennis op in de praktijk.
Binnen Projecten zijn andere competenties vaak nog belangrijker. Denk aan ervaring met projectmanagement, analytische vermogen, resultaatgerichtheid en communiceren. Die ervaring doe je ook op in niet technische sectoren.
Geen werkdag binnen Techniek & Projecten is hetzelfde. Hoe jouw werkdag eruitziet, hangt af van je functie en vakgebied. Je kunt bijvoorbeeld werken in de Dagelijkse operatie, Assetmanagement of Projecten.
In de Dagelijkse operatie houd je je bezig met wat er op dat moment op het spoor speelt, zoals storingen, incidenten en onderhoud. Voor veel functies werk je in ploegendiensten.
Binnen Assetmanagement werk je aan de toekomst van het spoor. Je houdt je bezig met beheer, onderhoud en vernieuwing van de spoorinfrastructuur. Meestal werk je overdag, vanaf een kantoorlocatie of projectlocatie.
Bij Projecten werk je samen met collega's en partners aan spoorprojecten, van voorbereiding tot oplevering. Je werkt op kantoor, in de regio of op een projectlocatie.
Welke functie je ook hebt, samenwerken staat centraal. Niet alleen met collega’s binnen ProRail maar ook aannemers, ingenieursbureaus, vervoerders en gemeenten.
Goed om te weten: bij ProRail werk je niet als monteur op het spoor. Dat werk voeren onze aannemers uit.
