Treinverkeers­leider

Jij owned het Spoor:

  • want zonder jou staan de treinen stil;
  • met een serieuze opleiding word je goed voorbereid; 
  • een hecht team en veel gezelligheid;
  • direct een goed salaris, ook tijdens de fulltime opleiding.

Bekijk: Own het spoor

Alles wat je wil weten over treinverkeersleider worden

Zo own jij het spoor

Zo own jij het spoor

Een trein met vertraging brengt jouw spoor nooit in gevaar. Als plan A niet werkt, heb jij plan B en C al klaarliggen. Terwijl reizigers en vervoerders wachten, is het achter de schermen op zo’n moment topdrukte. Een kapotte bovenleiding, een technische storing, een mens of dier op het spoor: het moet allemaal zo snel mogelijk worden opgelost. Als treinverkeersleider own je daarom samen met je collega’s 24 uur per dag jouw stuk spoor. Elke dag werken jullie weer als één team.

Wat je kan verwachten

Wat je kan verwachten

Je start met een serieuze fulltime opleiding van 9 maanden die je afsluit met 3 examens. De eerste 5 à 6 maanden volg je de basisopleiding op een van onze opleidingsposten, daarna volgen praktijklessen op jouw eigen post. Daarna ben je klaar om het spoor te ownen en ga je 36 uur per week werken in ploegendiensten: dag, avond of nacht. Je rooster krijg je ruim van tevoren en gemiddeld ben je 2 van de 4 weekenden per maand (gedeeltelijk) vrij. Alles doe je samen met collega’s die altijd voor je klaarstaan.

Jouw arbeidsvoorwaarden

Een goed salaris

Een startsalaris van € 3.577,- tot € 3.789,- bruto. Dit kan oplopen tot € 5.074,-. Daarbovenop een onregelmatigheidstoeslag en betaalde opleiding van 8 maanden. 

Individueel keuzebudget

Jij krijgt 13,61% van jouw brutosalaris extra (IKB). Aan jou de keuze waarvoor en wanneer je dit inzet.

Inruilen feestdagen

De kans om maximaal 2 christelijke feestdagen in te ruilen voor andere religieuze of culturele (feest)dagen naar keuze.

Betaalde opleiding. Wat houdt dat in?

Ga je bij ons aan de slag als treinverkeersleider? Dan start je met onze professionele opleiding. Deze is speciaal ontwikkeld door en voor ProRail. Dit vak leer je nergens anders. Wij bereiden je stap voor stap voor, zodat je straks zelfstandig aan de slag kunt. De opleiding duurt 9 maanden en vraagt veel van je tijd en van je discipline. Daartegenover staat dat wij die helemaal voor je betalen. Terwijl jij fulltime leert in de schoolbanken, investeren wij al in jou. Je volgt de lessen in een vaste groep van 6 collega’s. Samen leer je veel en trek je nauw met elkaar op.

Ga je bij ons aan de slag als treinverkeersleider? Dan start je met onze opleiding. Dit vak leer je namelijk nergens anders. De opleiding duurt 9 maanden en vraagt veel van je tijd en discipline. Daar tegenover staat dat wij de opleiding betalen én ontvang je vanaf dag 1 je startsalaris. Terwijl jij leert in de schoolbanken, investeren wij al in jou.

Zo ziet de sollicitatieprocedure eruit

We zijn er eerlijk over: onze sollicitatieprocedure is streng. Dat moet ook, want de functie van treinverkeersleider is een veiligheidsfunctie. Jij zorgt ervoor dat reizigers en goederen veilig kunnen reizen over het spoor. Daarom kijken we niet alleen naar wie jij bent. We letten ook op hoe jij omgaat met stress, of je veiligheidsgeschikt bent, of je kritisch naar jezelf kunt kijken en of je de opleiding aankunt. Je doorloopt verschillende stappen: een online game, een e-assessment, een informatieavond met gesprek, een live assessment en een medische keuring. Na elke stap kun je verder naar de volgende ronde, maar het kan ook stoppen.

We zijn er eerlijk over: onze sollicitatieprocedure is streng. Dat moet ook, want de functie van treinverkeersleider is een veiligheidsfunctie. Jij zorgt ervoor dat reizigers en goederen veilig kunnen reizen. Daarom kijken we niet alleen naar wie jij bent. We letten ook op hoe jij omgaat met stress, of je kritisch naar jezelf kunt kijken en of je de opleiding aankunt.

Dit is een assessment en zo bereid jij je voor

Een assessment is een onafhankelijk onderzoek met testen, vragenlijsten, interviews en/of rollenspellen. Vaak afgenomen door een gespecialiseerd bureau. Voor de functie van treinverkeersleider zijn zelfs speciale assessments ontwikkeld. Het is een verantwoordelijke veiligheidsfunctie en de selectie is daarom streng. Daarom testen wij of jij de competenties en de cognitieve vaardigheden hebt die je nodig hebt om succesvol te zijn in de opleiding en de functie. 

Een assessment is een onafhankelijk onderzoek met testen, vragenlijsten, interviews en/of rollenspellen. Vaak afgenomen door een gespecialiseerd bureau. Voor de functie van treinverkeersleider zijn zelfs speciale assessments ontwikkeld. Het is een verantwoordelijke veiligheidsfunctie en daarom is de selectie streng. 

Wat je nodig hebt om treinverkeersleider te worden

Treinverkeersleider is een verantwoordelijke functie. Daarom leiden we je eerst 9 maanden op en bieden we goede arbeidsvoorwaarden. We investeren in jou, maar vragen je ook wat mee te brengen. Zoals minimaal mbo 3 of havo, leergierigheid en discipline (je volgt namelijk eerst een uitdagende opleiding). Daarnaast stressbestendigheid, besluitvaardigheid en kritisch naar jezelf kunnen kijken. Het is belangrijk te weten dat je onregelmatig werkt, ook ’s nachts en in de weekenden. Dat brengt veel voordelen, maar moet je wel leuk vinden. 

Treinverkeersleider is een verantwoordelijke functie. Daarom leiden we je eerst 9 maanden op en bieden we goede arbeidsvoorwaarden. We investeren in jou, maar vragen je ook wat mee te brengen. Zoals minimaal mbo 3 of havo, leergierigheid, stressbestendigheid en de vaardigheid kritisch naar jezelf te kijken.

Wat je nog meer wilt weten over de functie treinverkeersleider

  • Tijdens een werkdag (dag-, avond- of nachtdienst) houd jij als treinverkeersleider het treinverkeer binnen jouw regio (baanvak) in de gaten. Elke dienst ziet er anders uit. Heb je bijvoorbeeld dagdienst, dan heb je te maken met de ochtendspits. In de avond is dat de avondspits. In de nachtdienst rijden er minder treinen, maar heb je te maken met meer goederentreinen en onderhoudswerkzaamheden.

    Einde dienst? Dan draag je jouw regio over aan een collega uit de volgende dienst, ook als er nog incidenten of storingen zijn. Soms blijf je bij ernstige situaties wat langer om te ondersteunen of word je gevraagd iets eerder te beginnen. Veel dagen gebeurt er bijna niets. Soms heb je meerdere verstoringen of incidenten op één dag. Het werk is onvoorspelbaar en geen dag is hetzelfde. 

    Je doet je werk achter 6 computerschermen waarop het spoor binnen jouw baanvak en de treinen die daar rijden schematisch te zien zijn. Daarop bewaak je de voortgang van al 'jouw' treinen. Jij ownt het spoor. Meestal verloopt de dienstregeling volgens plan, maar soms gaat er iets mis. Dan grijp je direct in, want je wilt reizigers en vervoerders niet onnodig laten wachten. Een wisselstoring, een gestrande trein, een dier of persoon op het spoor of zelfs een aanrijding: het moet allemaal zo snel mogelijk worden opgelost.

    Daarbij bewaak jij de veiligheid op het spoor. Daarom werk je met strikte procedures en vaste richtlijnen. Daarbinnen zet je jouw eigen inzicht en creativiteit in om het treinverkeer weer op gang te brengen. Dit doe je niet alleen, maar samen met collega's op de post, incidentenbestrijders, machinisten, aannemers en hulpdiensten.

  • Je hebt geen technische opleiding nodig om treinverkeersleider te worden. Ook geen technische ervaring, want er zitten weinig technische elementen aan de functie.

    Aan de functie treinverkeersleider zit wel een fulltime opleiding van 9 maanden vast. Om die te halen heb je minimaal mbo 3-diploma of een havodiploma, leergierigheid en discipline nodig. Het is namelijk een uitdagende opleiding waar veel tijd in gaat zitten. Daarnaast zijn stressbestendigheid, besluitvaardigheid en kritisch naar jezelf kunnen kijken belangrijk om succesvol te zijn. Dat brengt veel voordelen, maar moet je wel leuk vinden. 

  • Je moet bij ProRail eerst een opleiding doen omdat je als treinverkeersleider een belangrijke rol speelt in de veiligheid en bereikbaarheid van Nederland. Je zorgt ervoor dat reizigers veilig en op tijd kunnen reizen, de omgeving nabij het spoor veilig kan wonen en recreëren en dat verladers hun goederen op tijd via het spoor kunnen vervoeren. Daar is kennis en ervaring voor nodig. Kennis van de systemen, het spoornetwerk, de veiligheidsprocedures, de soms heftige situaties waarin je belandt en de partners waar je mee samenwerkt. Dat leer je nergens anders.

    Daarom volg je eerst een opleiding van negen maanden. In die periode leer je stap voor stap hoe het spoor werkt, hoe je veilig beslissingen neemt en hoe je omgaat met verstoringen, incidenten en drukke verkeerssituaties. Je combineert theorie, simulaties en praktijkervaring, zodat je goed voorbereid bent op het werk.

    De opleiding vraagt inzet, discipline en een actieve leerhouding. Je krijgt regelmatig feedback en wordt tijdens de opleiding getoetst op theorie, praktijk en veiligheidscommunicatie. Zo weten we zeker dat je zelfstandig en veilig aan de slag kunt.

  • De selectieprocedure voor treinverkeersleider is uitgebreid omdat we wettelijk verplicht zijn te onderzoeken of jij geschikt bent voor deze veiligheidsfunctie. Jij bent straks verantwoordelijk voor de veiligheid van honderduizenden reizigers, goedervervoerders en de omgeving van het spoor. Uit alleen een cv, een e-assessment en 1 of 2 gesprekken krijgen we niet voldoende informatie om te bepalen of jij dat aankan. Daarom kijken we verschillende manieren naar jouw competenties en capaciteiten. We testen onder andere je concentratie,- en reactievermogen, stressbestendigheid en je leervermogen. Ook kijken we naar je persoonlijkheid; bijvoorbeeld of je besluitvaardig, flexibel en doortastend bent.

    Dit doen we met een game, een e-assessment, een gesprek, een live assessment. Zo wordt beoordeeld of je geschikt bent om verantwoordelijkheid te dragen voor veilig treinverkeer. Lees meer over de sollicitatieprocedure >

ProRail voor jou

Met jouw verantwoordelijkheid en stressbestendigheid kun jij het verschil maken voor het spoor en voor de maatschappij. Op welke locatie je ook werkt, je werkt altijd samen met betrokken collega’s die jou vooruithelpen. Zij leren jou graag kennen en zorgen ervoor dat jij je snel thuis voelt bij ProRail. In elke vacature vertellen we je meer over de betreffende werkplek. We vinden het belangrijk dat jij je werk met plezier kun doen. Op jouw locatie, maar ook met alle collega’s daarbuiten.

Op welke locatie je ook werkt, je werkt altijd samen met betrokken collega’s die jou vooruithelpen. Zij leren jou graag kennen en zorgen ervoor dat jij je snel thuis voelt. In elke vacature vertellen we je meer over de betreffende werkplek. We vinden het belangrijk dat jij je werk met plezier kun doen. Op jouw locatie, maar ook met alle collega’s daarbuiten.