(junior) Systeemspecialist interlocking

Het Nederlandse spoor is het drukstbereden spoor van de EU. De komende jaren willen we de capaciteit met 30 procent vergroten. Deze ambitie realiseren we in nieuwe en bestaande systemen. Als (junior) systeemspecialist interlocking draag je bij aan de systeemprestaties van de bestaande interlockingsystemen. Dit doe je niet alleen, maar samen met jouw collega systeemspecialisten, in samenwerking met de systeemmanager, gebruikers, stakeholders en leveranciers.

Daarnaast houd jij je onder andere bezig met:

• Je bent het aanspreekpunt voor in- en externe gebruikers in het bedenken en implementeren van gewenste functionaliteiten van jouw systemen.
• Je ondersteunt op verzoek bij het oplossen van complexe storingen.
• Je zorgt dat ontwerp- en onderhoudsvoorschriften van jouw systemen up to date zijn.
• Je zorgt voor het goedkeuringsproces voor gewijzigde en nieuwe hardware- en software producten.
• Je zorgt dat infraprojecten begeleid worden in het toepassen van jouw systemen.
• Je levert een belangrijke bijdrage in het beheer van interlocking systemen.

We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Voor jou als (junior) systeemspecialist interlocking is er plek in ons team assetmanagement techniek. Je werkt in de afdeling Treinbeveiliging Lokale Systemen. Deze afdeling houdt zich bezig met bestaande en toekomstige treinbeveiligingssystemen op het Nederlandse spoornet. Zowel het in stand houden van operationele systemen als het optimaliseren ervan.

• Een bruto maandsalaris tussen € 4.256,- en € 5.988,- o.b.v. 36 uur per week, schaal 8. Afhankelijk van je kennis en ervaring kan je ingedeeld worden in schaal 7.
• Daarbovenop 13,61% van jouw bruto salaris in de vorm van een Individueel Keuze Budget (IKB). Dit budget is inclusief 8% vakantietoeslag en 3,25% decemberuitkering. 
• Direct een vast contract. Wij hebben vertrouwen in jou. 
• 170 vakantie-uren én de optie om tot 185 extra vakantie-uren bij te kopen vanuit jouw IKB.
• Een NS-Business Card met Treinvrij (en een NS-Businesscard Daluren voor directe gezinsleden). Of een kilometervergoeding van € 0,23/km onbelast bij maximaal 120 kilometer per dag.
• De mogelijkheid je studieschuld bij DUO af te lossen tot maximaal € 1.500,- (bruto-netto) vanuit je IKB. Na 12, 24 en 36 maanden in dienst kun je € 300,-, € 500,- en € 700,- aflossen.

Wij kozen voor een kleine selectie uit onze arbeidsvoorwaarden. Maar we bieden je meer. Voor alle arbeidsvoorwaarden en onze CAO klik hier.

Bij ProRail vinden wij het belangrijk dat jij gewoon jezelf kan zijn. Daarom zijn wij benieuwd naar wie jij bent. Voor deze vacature breng je sowieso mee:

• Minimaal een (elektro)technisch hbo-diploma.
• Kennis van besturingssystemen, kennis van treinbeveiligingssystemen is een pre.
• Kennis van safetymanagement en/of safety cases is een pre.
• Je bent verbindend in je werk, analytisch en zorgvuldig.
• Je neemt initiatief, bent proactief en kunt goed autonoom werken.

Wil je als (junior) systeemspecialist interlocking werken aan de toekomst van Nederland én aan die van jezelf? Solliciteer vóór 19 mei. Toch eerst nog een vraag? Stel deze gerust aan Steven de Jong via steven.dejong@prorail.nl. Voor inhoudelijke vragen kun je contact opnemen met Heidi van Spaandonk via heidi.vanspaandonk@prorail.nl.

Binnen 5 dagen na de sluitingsdatum krijg je onze reactie. Na uitnodiging vóór het kennismakingsgesprek vragen we je thuis een online assessment te maken als aanvulling op je cv en motivatie. De eerste gespreksronde staat gepland op 22 of 27 mei. Een referentiecheck kan deel uitmaken van de procedure.

Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren de spoorwegnetwerken in Nederland. En wist je dat we in Nederland een van de drukste, betrouwbaarste en meest ingenieuze spoorwegnetwerken ter wereld kennen?

Hoe fijn is het dan ook dat we kunnen rekenen op onze ruim 5.000 diverse collega’s. Met elkaar houden we 7.000 kilometer spoor – en alles wat erbij komt kijken – veilig en in topconditie. Van mooie stations en een optimale dienstregeling tot goed onderhouden bruggen, tunnels, overgangen, wissels en seinen.