Vakspecialist installaties en automatisering
Categorie: Techniek- Salaris:€ 5.091 tot € 7.262
- Dienstverband:32-36 uur
- Opleidingsniveau:hbo/wo
- Locatie:Utrecht
Deze vacature is gesloten.
Direct naar de inhoud.
Deze vacature is gesloten.
Als vakspecialist zorg jij dat onze technische installaties gereed zijn voor de groei van het treinverkeer.
Als vakspecialist ben je verantwoordelijk voor het in optimale staat laten houden van de technische installaties en automatisering van tunnels en beweegbare bruggen. Als technisch vakspecialist adviseer je over verbeteringen en ontwikkelingen in dit werkveld. Daarnaast houd jij je onder andere bezig met:
Samen werken binnen meerdere teamverbanden staat in je werk voorop. De functie richt zich op het veilig en optimaal gebruiken en beheren van spoortunnels. Jij bent een teamspeler en zoekt altijd het optimum tussen mensen, processen en middelen.
We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Voor jou als vakspecialist installaties en automatisering is er plek in ons team Civiele Techniek & Utilities bestaande uit ca. 50 specialisten, waarvan twaalf gespecialiseerd zijn in tunnel technische installaties en brugautomatisering. Dit team dat staat onder leiding van een systeemmanager, bestaat uit een aantal systeemspecialisten die verantwoordelijk zijn voor het technisch beleid en regelgeving en een aantal (regionale) vakspecialisten die verantwoordelijk zijn voor de vervangingsplanning en toezicht op juiste toepassing van het technisch beleid in de praktijk.
Je primaire werkgebied zal de Randstad en omstreken zijn, waarbij we de daadwerkelijke standplaats in overleg met elkaar zullen bepalen. Je zal in ieder geval 1 dag per week in Rotterdam werken, 1 dag in Eindhoven en 1 dag in Utrecht.
Wij kozen voor een kleine selectie uit onze arbeidsvoorwaarden. Maar we bieden je meer. Voor alle arbeidsvoorwaarden en onze CAO klik op deze link.
Bij ProRail vinden wij het belangrijk dat jij gewoon jezelf kan zijn. Daarom zijn wij benieuwd naar wie jij bent. Voor deze functie breng je sowieso mee:
Wil je als vakspecialist installaties en automatisering werken aan de toekomst van Nederland én aan die van jezelf? Solliciteer vóór 13 september. Toch eerst nog een vraag? Stel deze gerust aan Steven de Jong via steven.dejong@prorail.nl. Voor inhoudelijke vragen kun je contact opnemen met Michiel Berkheij via michiel.berkheij@prorail.nl.
Binnen 5 dagen (na de sluitingsdatum) krijg je onze reactie. De gesprekken vinden snel na je sollicitatie plaats. Na uitnodiging voor het kennismakingsgesprek vragen we je om een online assessment te maken als aanvulling op je cv en motivatie. Een referentiecheck kan deel uitmaken van de procedure.
Word jij onze nieuwe collega? Dan hoort het aanvragen van een VOG tot de indiensttredingsprocedure. De kosten voor de VOG krijg je terug nadat je bent gestart.
Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren de spoorwegnetwerken in Nederland. En wist je dat we in Nederland een van de drukste, betrouwbaarste en meest ingenieuze spoorwegnetwerken ter wereld kennen?
Hoe fijn is het dan ook dat we kunnen rekenen op onze ruim 5.000 diverse collega’s. Met elkaar houden we 7.000 kilometer spoor – en alles wat erbij komt kijken – veilig en in topconditie. Van mooie stations en een optimale dienstregeling tot goed onderhouden bruggen, tunnels, overgangen, wissels en seinen.
Solliciteren bij ProRail? We vinden het belangrijk dat je weet waar je aan toe bent. Daarom nemen we je stap voor stap mee in ons sollicitatieproces.
“Wat jouw rol ook is, samen zorgen we ervoor dat Nederland in beweging blijft.”
Binnen de afdeling Techniek & Projecten bij ProRail werk je aan projecten die belangrijk zijn voor Nederland. Van kleinschalige tot grootschalige projecten die bijdragen aan bereikbaarheid, veiligheid en duurzaamheid.
Je kunt bijvoorbeeld werken aan de invoering van ERTMS, het nieuwe treinbeveiligingssysteem, energieneutrale stations, slimme sensortechnologie en en veilige onderdoorgangen. Sommige projecten duren enkele maanden, andere zelfs meerdere jaren. Jouw werk is vaak nog jarenlang zichtbaar in het Nederlandse landschap. Je draagt niet alleen bij aan het spoor van vandaag, maar ook aan het spoor van de toekomst.
Kort samengevat:
Als professional binnen Techniek & Projecten bij ProRail houd jij het spoornetwerk in topconditie en daarmee Nederland bereikbaar, nu en in de toekomst. Ons spoornetwerk is een van de drukste van Europa. Het vervoer van reizigers en goederen per spoor groeit, terwijl de ruimte op het spoor schaars is. Daarnaast is goed onderhoud van het spoor ook van belang om Nederland in beweging te houden. Dat vraagt om slimme oplossingen die het spoor klaar maken voor de toekomst. Zoals betrouwbaar en voorspelbaar onderhoud, een digitaal treinbeveiligingssysteem, circulair bouwen en het vergoten van de ruimte op spoor en station.
Bij ons werk je voortdurend aan het verbeteren en verduurzamen van het spoor. Zo heb je direct invloed op hoe Nederland woont, werkt, reist en voervoert, nu en in de toekomst.
Kort samengevat:
Bij ProRail ben je, anders dan bij een aannemer of ingenieursbureau, regievoerder. Wij geven leiding aan vernieuwing en hebben een bepalende rol bij het onderhoud en de beschikbaarheid van het spoor.
Daardoor kijk je niet alleen naar de praktische uitvoering van een project, maar ook naar haalbaarheid, veiligheid, onderhoud en de lange termijn. Je werkt samen met veel verschillende partijen, waarbij belangen vaak verschillen. Niet alleen met aannemers en ingenieursbureaus, maar ook met organisaties zoals gemeenten, Rijkswaterstaat, netbeheerders en vervoerders.
Als spoorbeheerder van Nederland werken we aan vraagstukken waarin vernieuwing, onderhoud, beschikbaarheid en veiligheid van het spoor samenkomen, terwijl het treinverkeer zo veel mogelijk blijft doorgaan.
Kort samengevat:
Voor de meeste technische functies binnen Techniek & Projecten bij ProRail hoef je geen ervaring in de spoorsector te hebben. Technische kennis, ervaring en vakmanschap zijn vaak belangrijker.
Daarom werken er ook veel collega's die eerder bij een aannemer, ingenieursbureau of andere technische organisatie hebben gewerkt. Voor sommige functies is kennis van het spoor een voordeel. Heb je die ervaring nog niet? Dan doe je veel kennis op in de praktijk.
Binnen Projecten zijn andere competenties vaak nog belangrijker. Denk aan ervaring met projectmanagement, analytische vermogen, resultaatgerichtheid en communiceren. Die ervaring doe je ook op in niet technische sectoren.
Kort samengevat:
Neem contact op met Steven de Jong via steven.dejong@prorail.nl