Systeemspecialist civiele kunstwerken HSL
Categorie: Techniek- Salaris:€ 5.091 tot € 7.262
- Dienstverband:32-36 uur
- Opleidingsniveau:hbo/wo
- Locatie:Utrecht
Deze vacature is gesloten.
Direct naar de inhoud.
Deze vacature is gesloten.
Jij gaat ervoor zorgen dat onze civiele constructies van de HSL optimaal blijven functioneren.
Als systeemspecialist civiele constructies (voor de HSL) werk je op het gebied van kunstwerken zoals (beweegbare) bruggen, viaducten, tunnels en duikers. Je gaat het technisch beleid maken en dit vertalen naar de wet- en regelgeving op het gebied van civiele constructies, inclusief de implementatie binnen ProRail. Dit doe je door het up tot date houden van de bestaande regelgeving, het schrijven van nieuwe regelgeving en civiele constructies ook verder te professionaliseren en positief op de kaart zetten. Je volgt technologische ontwikkelingen en trends in het vakgebied om de organisatie up-to-date te houden en innovaties te identificeren. Daarnaast houd jij je onder andere bezig met:
We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Voor jou als systeemspecialist civiele constructies HSL is er plek in ons team Civiele Techniek & Utilities. Dit team bestaat uit ca. 50 specialisten, waarvan twaalf gespecialiseerd zijn in civiele constructies en brugautomatisering. Dit team dat functioneel wordt aangestuurd door de systeemmanager, bestaat uit een aantal systeemspecialisten die verantwoordelijk zijn voor het technisch beleid en regelgeving en een aantal (regionale) vakspecialisten die verantwoordelijk zijn voor de vervangingsplanning en toezicht op juiste toepassing van het technisch beleid in de praktijk.
De HSL
In het verleden is de HSL ontworpen en gebouwd door Infraspeed. Binnen afzienbare tijd zal ProRail de HSL gaan beheren. Om deze inbeheername uiteindelijk mogelijk te kunnen maken, zal ProRail zich nu al goed voor moeten gaan bereiden vanuit het oogpunt van de verschillende techniekvelden. De focus zal eerst liggen op de beoordeling of de HSL nog jaren mee kan gaan (conform eerder gemaakte afspraken met Infraspeed). Daarna zal de lange termijn focus liggen op de operationele inbeheername van de HSL. Voor deze vacature ligt het accent op het techniekveld civiele constructies. Deze vacature is voor minimaal 32 uur per week.
Wij kozen voor een kleine selectie uit onze arbeidsvoorwaarden. Maar we bieden je meer. Voor alle arbeidsvoorwaarden en onze CAO klik op deze link.
Bij ProRail vinden wij het belangrijk dat jij gewoon jezelf kan zijn. Daarom zijn wij benieuwd naar wie jij bent. Voor deze functie breng je sowieso mee:
Wil je als systeemspecialist civiele kunstwerken HSL werken aan de toekomst van Nederland én aan die van jezelf? Solliciteer vóór 18 oktober. Toch eerst nog een vraag? Stel deze gerust aan Steven de Jong via steven.dejong@prorail.nl. Voor inhoudelijke vragen kun je contact opnemen met Michiel Berkheij via michiel.berkheij@prorail.nl of Ron van der Zwan via ron.vanderzwan@prorail.nl.
Binnen 5 dagen na de sluitingsdatum krijg je onze reactie. De gesprekken staan gepland in de week van 26 oktober. Na uitnodiging voor het kennismakingsgesprek vragen we je om een online assessment te maken als aanvulling op je cv en motivatie. Een referentiecheck kan deel uitmaken van de procedure.
Word jij onze nieuwe collega? Dan hoort het aanvragen van een VOG tot de indiensttredingsprocedure. De kosten voor de VOG krijg je terug nadat je bent gestart.
Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren de spoorwegnetwerken in Nederland. En wist je dat we in Nederland een van de drukste, betrouwbaarste en meest ingenieuze spoorwegnetwerken ter wereld kennen?
Hoe fijn is het dan ook dat we kunnen rekenen op onze ruim 5.000 diverse collega’s. Met elkaar houden we 7.000 kilometer spoor – en alles wat erbij komt kijken – veilig en in topconditie. Van mooie stations en een optimale dienstregeling tot goed onderhouden bruggen, tunnels, overgangen, wissels en seinen.
Solliciteren bij ProRail? We vinden het belangrijk dat je weet waar je aan toe bent. Daarom nemen we je stap voor stap mee in ons sollicitatieproces.
“Wat jouw rol ook is, samen zorgen we ervoor dat Nederland in beweging blijft.”
Binnen de afdeling Techniek & Projecten bij ProRail werk je aan projecten die belangrijk zijn voor Nederland. Van kleinschalige tot grootschalige projecten die bijdragen aan bereikbaarheid, veiligheid en duurzaamheid.
Je kunt bijvoorbeeld werken aan de invoering van ERTMS, het nieuwe treinbeveiligingssysteem, energieneutrale stations, slimme sensortechnologie en en veilige onderdoorgangen. Sommige projecten duren enkele maanden, andere zelfs meerdere jaren. Jouw werk is vaak nog jarenlang zichtbaar in het Nederlandse landschap. Je draagt niet alleen bij aan het spoor van vandaag, maar ook aan het spoor van de toekomst.
Voor de meeste technische functies binnen Techniek & Projecten bij ProRail hoef je geen spoorervaring te hebben. Technische kennis, ervaring en vakmanschap zijn vaak belangrijker.
Daarom werken er ook veel collega's die eerder bij een aannemer, ingenieursbureau of andere technische organisatie hebben gewerkt. Voor sommige functies is kennis van het spoor een voordeel. Heb je die ervaring nog niet? Dan doe je veel kennis op in de praktijk.
Binnen Projecten zijn andere competenties vaak nog belangrijker. Denk aan ervaring met projectmanagement, analytische vermogen, resultaatgerichtheid en communiceren. Die ervaring doe je ook op in niet technische sectoren.
Geen werkdag binnen Techniek & Projecten is hetzelfde. Hoe jouw werkdag eruitziet, hangt af van je functie en vakgebied. Je kunt bijvoorbeeld werken in de Dagelijkse operatie, Assetmanagement of Projecten.
In de Dagelijkse operatie houd je je bezig met wat er op dat moment op het spoor speelt, zoals storingen, incidenten en onderhoud. Voor veel functies werk je in ploegendiensten.
Binnen Assetmanagement werk je aan de toekomst van het spoor. Je houdt je bezig met beheer, onderhoud en vernieuwing van de spoorinfrastructuur. Meestal werk je overdag, vanaf een kantoorlocatie of projectlocatie.
Bij Projecten werk je samen met collega's en partners aan spoorprojecten, van voorbereiding tot oplevering. Je werkt op kantoor, in de regio of op een projectlocatie.
Welke functie je ook hebt, samenwerken staat centraal. Niet alleen met collega’s binnen ProRail maar ook aannemers, ingenieursbureaus, vervoerders en gemeenten.
Goed om te weten: bij ProRail werk je niet als monteur op het spoor. Dat werk voeren onze aannemers uit.
Als professional binnen Techniek & Projecten bij ProRail houd jij het spoornetwerk in topconditie en daarmee Nederland bereikbaar, nu en in de toekomst. Ons spoornetwerk is een van de drukste van Europa. Het vervoer van reizigers en goederen per spoor groeit, terwijl de ruimte op het spoor schaars is. Daarnaast is goed onderhoud van het spoor ook van belang om Nederland in beweging te houden. Dat vraagt om slimme oplossingen die het spoor klaar maken voor de toekomst. Zoals betrouwbaar en voorspelbaar onderhoud, een digitaal treinbeveiligingssysteem, circulair bouwen en het vergoten van de ruimte op spoor en station.
Bij ons werk je voortdurend aan het verbeteren en verduurzamen van het spoor. Zo heb je direct invloed op hoe Nederland woont, werkt, reist en voervoert, nu en in de toekomst.
Neem contact op met Steven de Jong via steven.dejong@prorail.nl