System architect data analytics
Categorie: ICT- Salaris:€ 5.860 tot € 8.972
- Dienstverband:36 uur
- Opleidingsniveau:hbo/wo
- Locatie:Utrecht
Direct naar de inhoud.
Geef jij richting aan een modern dataplatform dat ProRail steeds meer datagedreven maakt?
ProRail wil steeds meer een datagedreven organisatie zijn. Een robuust en wendbaar dataplatform is daarvoor onmisbaar. Als system architect binnen het dataplatformteam geef je samen met de domeinarchitect richting aan de ontwikkeling van dit platform. Hierop vinden datateams binnen heel ProRail de bouwstenen en voorzieningen om dataoplossingen te ontwikkelen.
Je vertaalt de doelarchitectuur naar een concrete solution architectuur. Daarmee geef je het dataplatformteam duidelijke richting en kaders voor de keuzes die vandaag en morgen nodig zijn. Je kijkt daarbij verder dan alleen de techniek. Je verbindt architectuur, organisatiedoelen, gebruikersbehoeften en technische mogelijkheden.
Jouw belangrijkste verantwoordelijkheden zijn:
Het dataplatformteam faciliteert DevOps-teams binnen heel ProRail. Zij gebruiken het platform voor onder andere advanced analytics, business intelligence en reporting en leveren daarmee waarde aan de business. Het platform is gebaseerd op Microsoft Azure en omvat onder meer een datalakehouse en DnA360.
Om het platform schaalbaar en beheersbaar aan te bieden, werken we vanuit de principes aanbod-gedreven leveren, vraag-gedreven ontwikkelen, selfservice, PaaS-only en compliant-by-default.
We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Voor jou als system architect binnen het dataplatformteam is er plek op de afdeling Informatie management en architectuur bij Infrastructuur & Operatie. Werkinhoudelijk wordt het team rechtstreeks aangestuurd door de Landelijk manager Modernisering ICT binnen het hoofdproces Generieke ICT.
De afdeling bestaat uit domeinarchitecten die op basis van de enterprise-architectuur de kaders bepalen voor de delivery-afdelingen. Samen met solution- en system architecten uit deze afdelingen werk je continu aan architectuurroadmaps voor de korte en middellange termijn.
Dat doen we vanuit een toekomstgerichte digitaliseringsstrategie. Je staat daarbij steeds in verbinding met de business, technologische ontwikkelingen en de veranderende behoeften van ProRail.
Wij kozen voor een kleine selectie uit onze arbeidsvoorwaarden. Maar we bieden je meer. Voor alle arbeidsvoorwaarden en onze CAO klik op deze link.
Bij ProRail vinden wij het belangrijk dat jij gewoon jezelf kan zijn. Daarom zijn wij benieuwd naar wie jij bent. Voor deze functie breng je sowieso mee:
Wil je als system architect data analytics werken aan de toekomst van Nederland én aan die van jezelf? Solliciteer voor 27 november. Toch eerst nog een vraag over de werving? Stel deze gerust aan recruiter Lieselot Simonis via lieselot.simonis@prorail.nl. Voor inhoudelijke vragen kun je contact opnemen met Martin Zoontjens, afdelingsmanager IMA & Processupport, via martin.zoontjens@prorail.nl.
Binnen 5 werkdagen na de sluitingsdatum krijg je onze reactie. Het gesprekscarrousel vindt plaats rond half december, de exacte datum volgt nog. Je hebt dan 2 gesprekken met een afvaardiging van de afdeling, management en recruitment. We vragen je enkele dagen daarvoor een online assessment te maken voor het gesprek met de manager en recruiter als aanvulling op je cv en antwoorden op de pre-selectievragen in het sollicitatieformulier. Het opvragen van een referentie is onderdeel van deze procedure.
Word jij onze nieuwe collega? Dan hoort het aanvragen van een VOG tot de indiensttredingsprocedure. De kosten voor de VOG krijg je terug nadat je bent gestart.
Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren de spoorwegnetwerken in Nederland. En wist je dat we in Nederland een van de drukste, betrouwbaarste en meest ingenieuze spoorwegnetwerken ter wereld kennen?
Hoe fijn is het dan ook dat we kunnen rekenen op onze ruim 5.000 diverse collega’s. Met elkaar houden we 7.000 kilometer spoor – en alles wat erbij komt kijken – veilig en in topconditie. Van mooie stations en een optimale dienstregeling tot goed onderhouden bruggen, tunnels, overgangen, wissels en seinen.
Solliciteren bij ProRail? We vinden het belangrijk dat je weet waar je aan toe bent. Daarom nemen we je stap voor stap mee in ons sollicitatieproces.
“Wat jouw rol ook is, samen zorgen we ervoor dat Nederland in beweging blijft.”
Deze technologieën vormen samen het digitale fundament van ProRail. Ze ondersteunen niet alleen het dagelijkse operatie (treinen veilig en op tijd laten rijden), maar maken ook innovatie mogelijk. Daarbij werkt ProRail volgens marktstandaarden, met modulaire bouwblokken en centraal aangeboden generieke diensten. Zo ontstaat een ICT-landschap dat zowel betrouwbaar en veilig, als flexibel en toekomstbestendig is.
Tegelijkertijd maken we steeds meer gebruik van nieuwe technologieën, data en automatisering om het spoor klaar te maken voor de toekomst. Zo werk je niet alleen aan ICT-oplossingen, maar ook aan maatschappelijke uitdagingen op het gebied van mobiliteit, bereikbaarheid en duurzaamheid.
ICT bij ProRail is anders omdat de technologie niet alleen bedrijfsprocessen ondersteunt, maar direct bijdraagt aan een veilig, betrouwbaar en toekomstbestendig spoor voor miljoenen reizigers en tonnen aan goederen.
Je werkt aan vraagstukken rond infrastructuur, data, cybersecurity, platformen, werkplekken en softwareontwikkeling. Daarbij draait het niet alleen om innovatie, maar ook om betrouwbaarheid en veiligheid. Deze systemen moeten altijd beschikbaar zijn en ondersteunen een van de drukste spoorwegnetwerken van Europa. Want als een systeem uitvalt, heeft dat direct invloed op de bereikbaarheid van Nederland. Daardoor combineer je ingewikkelde technische uitdagingen met maatschappelijke impact.
Binnen ICT bij ProRail werk je aan een unieke combinatie van oude en nieuwe, innovatieve technieken die altijd gekoppeld zijn aan een maatschappelijk uitdaging. Nederland in beweging houden. ICT technologie moet daarom niet alleen vernieuwend zijn, maar ook veilig, betrouwbaar en geschikt voor een van de drukste spoorwegnetwerken van Europa.
We werken hard aan het vervangen van oude techniek met nieuwe slimme digitale oplossingen voor het spoor. Denk aan het nieuwe treinbeveiligingssysteem die beveiligingsmaatregelingen uit het spoornetwerk haalt en in de trein stopt, maar ook projecten op het gebied van robotisering, AI, cybersecurity en cloudtechnologie. We werken met moderne platformen voor softwareontwikkeling en gebruiken data science om het spoor slimmer te beheren, storingen te voorkomen en beter in te spelen op de groei van reizigers- en goederenvervoer. Maar we zijn er nog niet. We hebben een visie op digitaliseren ontwikkeld tot 2040. We kijken dus altijd ver vooruit, maar hebben ook te maken met de huidige realiteit.
Met ongeveer 700 ICT-professionals is ProRail een van de grootste en meest veelzijdige ICT-organisaties van Nederland. Je werkt samen met specialisten uit verschillende vakgebieden en aan ingewikkelde vraagstukken die je niet snel ergens anders tegenkomt. Vraagstukken die direct invloed hebben op de bereikbaarheid van Nederland. Van softwareontwikkeling en cybersecurity tot data, infrastructuur en functioneel beheer: samen zorgen wij ervoor dat treinen veilig en betrouwbaar kunnen blijven rijden.
Neem contact op met Lieselot Simonis via lieselot.simonis@prorail.nl