Inspecteur Ondergrondse Infra Zee-Zevenaar

Categorie: Techniek
  • Salaris:€ 4.121 tot € 5.671
  • Dienstverband:36 uur
  • Opleidingsniveau:mbo
  • Locatie:Rotterdam

Deze vacature is gesloten.

Maak impact op het spoorgoederenvervoer in Zee-Zevenaar en borg de veiligheid van vitale ondergrondse installaties.

Storingen en grote projecten beïnvloeden de capaciteit van het goederen- en personenvervoer. Als inspecteur ondergrondse infra met specialisatie in bluswaterinstallaties zorg jij voor veilige berijdbaarheid en beschikbaarheid van het spoor. Jij richt je op het ruimtebeslag onder de grond: kabels, leidingen, kabelkokers, riolering en brandblusvoorzieningen. Met jouw scherpe analyses van kwaliteit en risico’s voorkom je verstoringen en borg je naleving van wet- en regelgeving.

  • Toets de kwaliteit van ondergrondse assets en controleer of onderhoud goed gebeurt.
  • Analyseer risico’s en vertaal deze naar gerichte verbeteracties.
  • Geef technisch advies bij storingen, ook buiten reguliere werktijden.
  • Adviseer over bluswatersystemen en beoordeel project- en vergunningsaanvragen.
  • Toets tijdelijke wijzigingen, bedrijfsmeldingen en woon opleveringen bij.

Je start op vijf havenemplacementen in Rotterdam: Waalhaven Zuid, Botlek, Pernis, Europoort en Maasvlakte. In het gebied Zee-Zevenaar wordt een groot deel van het Europese spoorgoederenvervoer afgehandeld. Betrouwbare brandblusvoorzieningen en goed beheer van ondergrondse infra zijn hier essentieel.

We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Voor jou als Inspecteur Ondergrondse Infra Zee-Zevenaar is er plek op onze afdeling Assetmanagement Dagelijkse Operatie Zee Zevenaar.

Je werkt samen met contractmanagers, operationeel managers, inspecteurs, hoofdtoetsers en een risicomanager. Binnen het team bluswatervoorzieningen werk je nauw samen met de manager en technisch manager bluswaterinstallaties. Het team is hecht en betrokken. Collega’s delen kennis, helpen elkaar vooruit en werken samen aan één doel: een veilig en betrouwbaar spoornet.

  • Direct een vast contract. Wij hebben vertrouwen in jou.
  • Een bruto maandsalaris tussen € 4.120,96,- en € 5.671,17,- o.b.v. 36 uur per week, schaal 7.
  • Daarbovenop 13,61% van jouw bruto salaris in de vorm van een Individueel KeuzeBudget (IKB). Dit budget is inclusief 8% vakantietoeslag en 3,25% decemberuitkering.
  • Een NS-Business Card met TreinVrij (en een NS-Businesscard Daluren voor directe gezinsleden). Of een kilometervergoeding van € 0,25/km onbelast bij maximaal 120 kilometer per dag.
  • Een persoonlijk ontwikkelbudget tot € 1.000,- per jaar. En veel mogelijkheden voor vakinhoudelijke studies en trainingen. Ontwikkelen is bij ProRail de normaalste zaak.
  • Een goed pensioen bij Rail & OV: een sterk fonds dat vooroploopt in duurzaam beleggen.
    Zit je nu in een ander fonds? Houd er rekening mee dat Rail & OV op 1 januari 2026 al overstapte op het nieuwe pensioenstelsel.

Wij kozen voor een kleine selectie uit onze arbeidsvoorwaarden. Maar we bieden je meer. Voor alle arbeidsvoorwaarden en onze CAO klik op deze link.

Bij ProRail vinden wij het belangrijk dat jij gewoon jezelf kan zijn. Daarom zijn wij benieuwd naar wie jij bent. Voor deze functie breng je sowieso mee:

  • Minimaal mbo-4 diploma in Civiele Techniek, Cultuurtechniek of Weg- en Waterbouw.
  • Werkervaring als inspecteur, hoofdmonteur, uitvoerder, toezichthouder of werkvoorbereider bij kabels en leidingen.
  • Ervaring met drink- of proceswaterinstallaties en brandblusvoorzieningen; kennis van NFPA 24 of 25 is een pré.
  • Nauwkeurig en kwaliteitsgericht; je controleert installaties zorgvuldig en borgt onderhoud volgens afspraken.
  • Omgevings- en veiligheidsbewust en oplossingsgericht; je herkent risico’s, vertaalt digitale tekeningen naar de buitensituatie en adviseert over alternatieven bij storingen of projecten.

Wil je als Inspecteur Ondergrondse Infra Zee-Zevenaar werken aan de toekomst van Nederland én aan die van jezelf? Solliciteer dan vóór 30 september. Toch eerst nog een vraag? Stel deze gerust aan Max Bakker via max.bakker@prorail.nl. Voor inhoudelijke vragen kun je contact opnemen met de Ton Buskens via ton.buskens@prorail.nl.

Binnen 5 dagen na de sluitingsdatum krijg je onze reactie. Uitgenodigd voor een kennismakingsgesprek / vervolggesprek? Dan vragen we je thuis een online assessment te maken als aanvulling op je cv en motivatie. Het opvragen van een referentie kan onderdeel zijn van jouw sollicitatieproces.

Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren de spoorwegnetwerken in Nederland. En wist je dat we in Nederland een van de drukste, betrouwbaarste en meest ingenieuze spoorwegnetwerken ter wereld kennen?

Hoe fijn is het dan ook dat we kunnen rekenen op onze ruim 5.000 diverse collega’s. Met elkaar houden we 7.000 kilometer spoor – en alles wat erbij komt kijken – veilig en in topconditie. Van mooie stations en een optimale dienstregeling tot goed onderhouden bruggen, tunnels, overgangen, wissels en seinen.

Jouw sollicitatieproces

Solliciteren bij ProRail? We vinden het belangrijk dat je weet waar je aan toe bent. Daarom nemen we je stap voor stap mee in ons sollicitatieproces.

“Wat jouw rol ook is, samen zorgen we ervoor dat Nederland in beweging blijft.”

Voor al je vragen over werken bij ProRail

  • Binnen de afdeling Techniek & Projecten bij ProRail werk je aan projecten die belangrijk zijn voor Nederland. Van kleinschalige tot grootschalige projecten die bijdragen aan bereikbaarheid, veiligheid en duurzaamheid.

    Je kunt bijvoorbeeld werken aan de invoering van ERTMS, het nieuwe treinbeveiligingssysteem, energieneutrale stations, slimme sensortechnologie en en veilige onderdoorgangen. Sommige projecten duren enkele maanden, andere zelfs meerdere jaren. Jouw werk is vaak nog jarenlang zichtbaar in het Nederlandse landschap. Je draagt niet alleen bij aan het spoor van vandaag, maar ook aan het spoor van de toekomst.

  • Het verschil is dat je bij ProRail, anders dan bij een aannemer of ingenieursbureau, regievoerder bent. Wij geven leiding aan vernieuwing en hebben een richtinggevende rol bij het onderhoud en de beschikbaarheid van het spoor. 

    Daardoor kijk je niet alleen naar de praktische uitvoering van een project, maar ook naar haalbaarheid, veiligheid, onderhoud en de lange termijn. Je werkt samen met veel verschillende partijen, waarbij belangen vaak verschillen. Niet alleen met aannemers en ingenieursbureaus, maar ook met organisaties zoals gemeenten, Rijkswaterstaat, netbeheerders en vervoerders.

    Als spoorbeheerder van Nederland werken we aan vraagstukken waarin vernieuwing, onderhoud, beschikbaarheid en veiligheid van het spoor samenkomen, terwijl het treinverkeer zo veel mogelijk blijft doorgaan.

  • Voor de meeste technische functies binnen Techniek & Projecten bij ProRail hoef je geen spoorervaring te hebben. Technische kennis, ervaring en vakmanschap zijn vaak belangrijker.

    Daarom werken er ook veel collega's die eerder bij een aannemer, ingenieursbureau of andere technische organisatie hebben gewerkt. Voor sommige functies is kennis van het spoor een voordeel. Heb je die ervaring nog niet? Dan doe je veel kennis op in de praktijk.

    Binnen Projecten zijn andere competenties vaak nog belangrijker. Denk aan ervaring met projectmanagement, analytische vermogen, resultaatgerichtheid en communiceren. Die ervaring doe je ook op in niet technische sectoren.

  • Als professional binnen Techniek & Projecten bij ProRail houd jij het spoornetwerk in topconditie en daarmee Nederland bereikbaar, nu en in de toekomst. Ons spoornetwerk is een van de drukste van Europa. Het vervoer van reizigers en goederen per spoor groeit, terwijl de ruimte op het spoor schaars is. Daarnaast is goed onderhoud van het spoor ook van belang om Nederland in beweging te houden. Dat vraagt om slimme oplossingen die het spoor klaar maken voor de toekomst. Zoals betrouwbaar en voorspelbaar onderhoud, een digitaal treinbeveiligingssysteem, circulair bouwen en het vergoten van de ruimte op spoor en station.

    Bij ons werk je voortdurend aan het verbeteren en verduurzamen van het spoor. Zo heb je direct invloed op hoe Nederland woont, werkt, reist en voervoert, nu en in de toekomst.

Meer vragen

Vragen over het sollicitatieproces

Neem contact op met Max Bakker via max.bakker@prorail.nl

Bereken je reistijd

Je hebt het verplichte veld Van nog niet ingevuld. Vul hier je adres is.

Naar Delftseplein 27j, Rotterdam, Nederland