Ontwerper Alternatieve Dienstregelingen

ProRail laat werkzaamheden aan het spoor uitvoeren. Bij grote werkzaamheden kan de standaard dienstregeling niet uitgevoerd worden. Het is de taak van de Ontwerper Alternatieve Dienstregelingen om, samen met vervoerders, een aangepaste dienstregeling te bedenken en te maken. Je bent de spin in het web voor interne en externe stakeholders. Daarom is overzicht hebben en houden voor jezelf en de keten erg belangrijk. Daarnaast heb je het lef om besluiten te nemen waar niet iedereen achterstaat. Jouw resultaat is direct merkbaar voor reiziger en verlader: er rijden zoveel mogelijk treinen tijdens werkzaamheden, omdat jij een hoogwaardig en robuuste dienstregeling hebt ontworpen en geïmplementeerd.

Voor de langere termijnplanning voer je verkeersstudies uit. Jouw ontworpen dienstregelingsplan geeft mede richting aan hoe projecten kunnen worden gepland. Door de komst van de Europese Verordening worden verkeersstudies in de toekomst alleen maar belangrijker. Er moet steeds eerder in de tijd een gedetailleerd verkeersplan worden opgeleverd om de treinverbindingen in heel Europa op elkaar aan te laten sluiten.

De Ontwerper Alternatieve Dienstregelingen voert regie op de verschillende processen om te komen tot een conflictvrije dienstregeling. Je doet dit op tijd, transparant en zoveel mogelijk naar tevredenheid van alle partijen. Het ontwerpen en beheren van de alternatieve dienstregelingen gebeurt in en met diverse specifieke ICT-systemen die jou in je werk ondersteunen.

• Je brengt de klantwensen in kaart en geeft gevraagd en ongevraagd advies. Je verwerkt de alternatieve dienstregeling in de systemen.
• Voor de langere termijnplanning voer je verkeersstudies uit. Jouw plan geeft richting aan het bepalen van de planning van projecten, zodat zoveel mogelijk treinen kunnen blijven rijden
• Je weet data te benutten.
• Je denkt mee over de inrichting en verbetering van processen.
• Je levert een bijdrage aan het definiëren en specificeren van nieuwe of door te ontwikkelen ICT-oplossingen.

De beschikbare spoorcapaciteit wordt steeds schaarser, waardoor de afstemming en besluitvorming rond werkzaamheden complexer wordt. Daarnaast hebben digitalisering en nieuwe Europese wet- en regelgeving invloed op onze manier van werken. Omdat onze afdeling zich klaarmaakt voor de toekomst zoeken we medewerkers die veranderingen omarmen, kunnen omgaan met onzekerheid en actief bijdragen aan de toekomst van onze afdeling. Affiniteit met digitalisering is daarbij een vereiste.

We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Voor jou als ontwerper alternatieve dienstregelingen is er plek op de afdeling Incidentele Onttrekkingen Landelijk. De afdeling bestaat uit 13 enthousiaste medewerkers met een luid kloppend logistiek hart. Wij vinden het leuk om de beschikbare capaciteit op het spoor zo goed mogelijk te verdelen voor onze interne en externe klanten, zowel op de langere termijn als in de nabije toekomst. Dit vraagt creativiteit, doorzettingsvermogen en een flinke dosis humor. Je gaat direct samenwerken met vijf collega’s ontwerper alternatieve dienstregelingen.

• Direct een vast contract. Wij hebben vertrouwen in jou.
• Een bruto maandsalaris tussen € 4.467,- en € 6.258,- o.b.v. 36 uur per week, schaal 8.
• Daarbovenop 13,61% van jouw bruto salaris in de vorm van een Individueel KeuzeBudget (IKB). Dit budget is inclusief 8% vakantietoeslag en 3,25% decemberuitkering.
• Een goed pensioen bij Rail & OV: een sterk fonds dat vooroploopt in duurzaam beleggen.
  Zit je nu in een ander fonds? Houd er rekening mee dat Rail & OV op 1 januari 2026 al overstapte op het nieuwe pensioenstelsel.
• Een NS-Business Card met TreinVrij (en een NS-Businesscard Daluren voor directe gezinsleden). Of een kilometervergoeding van € 0,25/km onbelast bij maximaal 120 kilometer per dag.
• 170 vakantie-uren én de optie om tot 185 extra vakantie-uren bij te kopen vanuit jouw IKB.

Wij kozen voor een kleine selectie uit onze arbeidsvoorwaarden. Maar we bieden je meer. Voor alle arbeidsvoorwaarden en onze CAO klik op deze link.

Bij ProRail vinden wij het belangrijk dat jij gewoon jezelf kan zijn. Daarom zijn wij benieuwd naar wie jij bent. Voor deze functie breng je sowieso mee:

• Hbo/wo werk- en denkniveau en minimaal 1 jaar werkervaring met logistiek plannen.
• Een sterke logistieke oplossingsgerichtheid, besluitvaardig, oog voor details en een neus voor het herkennen van patronen.
• Enthousiasme om samen te werken, terwijl verschillende belangen, tijdsdruk en onzekerheid aan de orde van de dag zijn.
• Een communicator pur sang die in staat is belangen af te wegen en klanttevredenheid hoog in het vaandel heeft staan.
• Affiniteit met digitalisering en de ontwikkeling van systemen ter ondersteuning van het primaire proces. Dit is onontbeerlijk voor de toekomstige werkwijze en processen. Jouw functie is onderdeel van de digitale verandering.

Wil je als ontwerper alternatieve dienstregelingen werken aan de toekomst van Nederland én aan die van jezelf? Solliciteer voor 17 november. Toch eerst nog een vraag? Stel deze gerust aan Joost van der Wende via joost.vanderwende@prorail.nl. Voor inhoudelijke vragen kun je contact opnemen met Lotte Stenvers via lotte.stenvers@prorail.nl.

Snel na de sluitingsdatum krijg je onze reactie. De gesprekken vinden plaats op 23 of 26 november. Uitgenodigd voor een kennismakingsgesprek Dan vragen we je mogelijk thuis een online assessment te maken als aanvulling op je cv en motivatie. Het opvragen van een referentie kan onderdeel zijn van jouw sollicitatieproces.

Word jij onze nieuwe collega? Dan hoort het aanvragen van een VOG tot de indiensttredingsprocedure. De kosten voor de VOG krijg je terug nadat je bent gestart.

Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren de spoorwegnetwerken in Nederland. En wist je dat we in Nederland een van de drukste, betrouwbaarste en meest ingenieuze spoorwegnetwerken ter wereld kennen?

Hoe fijn is het dan ook dat we kunnen rekenen op onze ruim 5.000 diverse collega’s. Met elkaar houden we 7.000 kilometer spoor – en alles wat erbij komt kijken – veilig en in topconditie. Van mooie stations en een optimale dienstregeling tot goed onderhouden bruggen, tunnels, overgangen, wissels en seinen.