Teammanager civiele techniek & utilities

Categorie: Techniek | Management
  • Salaris:€ 5.860 tot € 8.972
  • Dienstverband:32-36 uur
  • Opleidingsniveau:hbo/wo
  • Locatie:Utrecht

Deze vacature is gesloten.

Bouw aan een sterk team: Jij zorgt dat vakkennis, samenwerking en uitvoering samenkomen.

ProRail staat voor een maatschappelijke uitdaging om bij te dragen aan duurzame groei. Meer mensen en goederen per trein, waarbij het spoorsysteem betaalbaar, veilig en betrouwbaar is en blijft. Jouw team bestaat uit specialisten die de vervangingsplannen (productieplan) opstellen, technisch beleid opstellen en adviseren op technische vraagstukken.

Als teammanager Civiele Techniek & Utilities stuur jij een team (ca. 30 FTE) van vakspecialisten, systeemspecialisten en technisch projectleiders aan. In deze rol ben je naast peoplemanager verantwoordelijk voor de juiste kennisontwikkeling binnen jouw team en zorg je voor een effectieve samenwerking. Je bent verantwoordelijk voor het ontwikkelen van jouw medewerkers en het optimaal inzetten van hun competenties en kennis. Je weet mensen te motiveren, spreekt aan waar nodig en geeft ook complimenten. Jij en je medewerkers werken vanuit een matrixorganisatie nauw samen met collega’s binnen Techniek, andere AM-afdelingen en andere afdelingen binnen ProRail.

Je belangrijkste werkzaamheden bestaan uit:

  • Je borgt dat de benodigde kennis en kunde en competenties bij de medewerkers aanwezig is.
  • Je zorgt ervoor dat projectmanagers, gebieden en projecten worden ondersteund met de juiste technische expertise en competenties met inzet van je team.
  • Je zorgt samen met andere managers dat jouw team doelmatig technisch beleid, uniformiteit in de uitvoering hiervan binnen projecten en onderhoudscontracten ontwikkelt.
  • Primair is dit een competentiemanagement positie, maar indien er ruimte en behoefte ontstaat is het ook mogelijk om inhoudelijke dossiers te trekken.

Goed leiderschap

Als leidinggevende creëer je een omgeving waarin medewerkers zich verbonden voelen met het eindresultaat voor reiziger, verlader en omgeving. Je bouwt aan een bevlogen team dat samen resultaten behaalt in een omgeving die steeds verandert. Je geeft medewerkers de ruimte zichzelf te zijn en daagt hen uit het beste uit zichzelf te halen. Jouw leiderschapsstijl sluit je moeiteloos aan bij wat de situatie en medewerkers nodig hebben: zowel resultaatgericht als mensgericht. Het herkennen van talent en het ontwikkelen van potentie horen daar vanzelfsprekend bij. Daarbij leg je de nadruk op resultaat en eigenaarschap. Je kijkt verder dan je eigen domein, hebt oog voor het geheel en handelt steeds in het belang van de klant.

We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Voor jou als teammanager is er plek op de afdeling civiele techniek & utilities, onderdeel van Techniek binnen het cluster Assetmanagement. Je stuurt een team aan van ca. 30 FTE, variërend in de functie van technisch projectleider, vakspecialist en systeemspecialist. Je rapporteert aan de afdelingsmanager Civiele Techniek & Utilities.

Als teammanager ben je onderdeel van het kernteam van de afdeling dat richting geeft aan de koers en ontwikkeling van de afdeling. Het kernteam bestaat naast jou uit 5 andere werkinhoudelijke en competentie managers.

  • Een bruto maandsalaris tussen € 5.860,- en € 8.972,- o.b.v. 36 uur per week, schaal 10.
  • Daarbovenop 13,61% van jouw bruto salaris in de vorm van een Individueel Keuze Budget (IKB). Dit budget is inclusief 8% vakantietoeslag en 3,25% decemberuitkering.
  • Direct een vast contract. Wij hebben vertrouwen in jou.
  • 170 vakantie-uren én de optie om tot 185 extra vakantie-uren bij te kopen vanuit jouw IKB.
  • Een NS-Business Card met Treinvrij (en een NS-Businesscard Daluren voor directe gezinsleden). Of een kilometervergoeding van € 0,25/km onbelast bij maximaal 120 kilometer per dag.
  • Een goed pensioen bij Rail & OV: een sterk fonds dat vooroploopt in duurzaam beleggen. Zit je nu in een ander fonds? Houd er rekening mee dat Rail & OV op 1 januari 2026 al overstapte op het nieuwe pensioenstelsel.

Wij kozen voor een kleine selectie uit onze arbeidsvoorwaarden. Maar we bieden je meer. Voor alle arbeidsvoorwaarden en onze CAO klik op deze link.

Bij ProRail vinden wij het belangrijk dat jij gewoon jezelf kan zijn. Daarom zijn wij benieuwd naar wie jij bent. Voor deze functie breng je sowieso mee:

  • Wo-werk- en -denkniveau, gecombineerd met de juiste houding, energie en het lerend vermogen om je in deze rol verder te ontwikkelen.
  • Je kunt vlot schakelen tussen technische, politieke en beleidsmatige onderwerpen en kun dit sterk en passend communiceren naar de strategische boardroom als op de operationele werkvloer.
  • Je bent van nature een coachend, onderzoekend en pragmatisch.
  • Je wilt bouwen aan een veilige en verbindende werkomgeving, waarin mensen met trots en plezier samenwerken en eigenaarschap tonen.
  • Ontwikkelen van anderen / Coachen: Je helpt medewerkers met het in kaart brengen van behoefte en te groeien door ondersteuning en feedback te geven.

Wil je als teammanager civiele techniek & utilities werken aan de toekomst van Nederland én aan die van jezelf? Solliciteer vóór 6 september. Bij voldoende reacties is het mogelijk dat de vacature eerder wordt gesloten dan 6 september. Toch eerst nog een vraag? Stel deze gerust aan Steven de Jong via steven.dejong@prorail.nl. Voor inhoudelijke vragen kun je contact opnemen met Michiel Berkheij via michiel.berkheij@prorail.nl.

Binnen 5 dagen (na de sluitingsdatum) krijg je onze reactie. De gesprekken staan gepland op dinsdag 29 september. Uitgenodigd voor het kennismakingsgesprek? Dan vragen we je thuis een online assessment te maken als aanvulling op je cv en motivatie. Een referentiecheck en een IBB-gesprek zijn ook onderdeel van de procedure.

Word jij onze nieuwe collega? Dan hoort het aanvragen van een VOG tot de indiensttredingsprocedure. De kosten voor de VOG krijg je terug nadat je bent gestart.

Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren de spoorwegnetwerken in Nederland. En wist je dat we in Nederland een van de drukste, betrouwbaarste en meest ingenieuze spoorwegnetwerken ter wereld kennen?

Hoe fijn is het dan ook dat we kunnen rekenen op onze ruim 5.000 diverse collega’s. Met elkaar houden we 7.000 kilometer spoor – en alles wat erbij komt kijken – veilig en in topconditie. Van mooie stations en een optimale dienstregeling tot goed onderhouden bruggen, tunnels, overgangen, wissels en seinen.

Jouw sollicitatieproces

Solliciteren bij ProRail? We vinden het belangrijk dat je weet waar je aan toe bent. Daarom nemen we je stap voor stap mee in ons sollicitatieproces.

“Wat jouw rol ook is, samen zorgen we ervoor dat Nederland in beweging blijft.”

Voor al je vragen over werken bij ProRail

  • Binnen de afdeling Techniek & Projecten bij ProRail werk je aan projecten die belangrijk zijn voor Nederland. Van kleinschalige tot grootschalige projecten die bijdragen aan bereikbaarheid, veiligheid en duurzaamheid.

    Je kunt bijvoorbeeld werken aan de invoering van ERTMS, het nieuwe treinbeveiligingssysteem, energieneutrale stations, slimme sensortechnologie en en veilige onderdoorgangen. Sommige projecten duren enkele maanden, andere zelfs meerdere jaren. Jouw werk is vaak nog jarenlang zichtbaar in het Nederlandse landschap. Je draagt niet alleen bij aan het spoor van vandaag, maar ook aan het spoor van de toekomst.

    Kort samengevat:

    • Je werkt aan projecten voor een veilig, bereikbaar en duurzaam Nederland.
    • Voorbeelden zijn ERTMS, energieneutrale stations en sensortechnologie.
    • Projecten verschillen in omvang en looptijd.
    • Je werk heeft impact op heel Nederland en is vaak nog jarenlang zichtbaar.

     

  • Als professional binnen Techniek & Projecten bij ProRail houd jij het spoornetwerk in topconditie en daarmee Nederland bereikbaar, nu en in de toekomst. Ons spoornetwerk is een van de drukste van Europa. Het vervoer van reizigers en goederen per spoor groeit, terwijl de ruimte op het spoor schaars is. Daarnaast is goed onderhoud van het spoor ook van belang om Nederland in beweging te houden. Dat vraagt om slimme oplossingen die het spoor klaar maken voor de toekomst. Zoals betrouwbaar en voorspelbaar onderhoud, een digitaal treinbeveiligingssysteem, circulair bouwen en het vergoten van de ruimte op spoor en station.

    Bij ons werk je voortdurend aan het verbeteren en verduurzamen van het spoor. Zo heb je direct invloed op hoe Nederland woont, werkt, reist en voervoert, nu en in de toekomst.

    Kort samengevat:

    • Je houdt Nederland goed bereikbaar.
    • Je bedenkt en realiseert slimme, duurzame oplossingen.
    • Je draagt bij aan veilig en betrouwbaar treinverkeer.
    • Je helpt het spoor klaar te maken voor de toekomst.
  • Bij ProRail ben je, anders dan bij een aannemer of ingenieursbureau, regievoerder. Wij geven leiding aan vernieuwing en hebben een bepalende rol bij het onderhoud en de beschikbaarheid van het spoor. 

    Daardoor kijk je niet alleen naar de praktische uitvoering van een project, maar ook naar haalbaarheid, veiligheid, onderhoud en de lange termijn. Je werkt samen met veel verschillende partijen, waarbij belangen vaak verschillen. Niet alleen met aannemers en ingenieursbureaus, maar ook met organisaties zoals gemeenten, Rijkswaterstaat, netbeheerders en vervoerders.

    Als spoorbeheerder van Nederland werken we aan vraagstukken waarin vernieuwing, onderhoud, beschikbaarheid en veiligheid van het spoor samenkomen, terwijl het treinverkeer zo veel mogelijk blijft doorgaan.

    Kort samengevat:

    • ProRail beheert de Nederlandse spoorinfrastructuur.
    • Je verantwoordelijkheid gaat verder dan alleen de praktische uitvoering van projecten.
    • Veiligheid, onderhoud, vernieuwing en beschikbaarheid spelen een belangrijke rol.
    • Je werkt samen met onder andere aannemers en ingenieursbureaus, maar vanuit een andere verantwoordelijkheid.
  • Voor de meeste technische functies binnen Techniek & Projecten bij ProRail hoef je geen ervaring in de spoorsector te hebben. Technische kennis, ervaring en vakmanschap zijn vaak belangrijker.

    Daarom werken er ook veel collega's die eerder bij een aannemer, ingenieursbureau of andere technische organisatie hebben gewerkt. Voor sommige functies is kennis van het spoor een voordeel. Heb je die ervaring nog niet? Dan doe je veel kennis op in de praktijk.

    Binnen Projecten zijn andere competenties vaak nog belangrijker. Denk aan ervaring met projectmanagement, analytische vermogen, resultaatgerichtheid en communiceren. Die ervaring doe je ook op in niet technische sectoren.

    Kort samengevat:

    • Ervaring in de spoorsector is voor veel technische functies niet nodig.
    • Technische kennis en ervaring zijn vaak belangrijker. Binnen Projecten gelden niet-technische competenties soms als belangrijker.
    • Collega's komen ook uit andere (technische) sectoren.
    • Kennis van het spoor kun je vaak tijdens je werk opdoen.
Meer vragen

Vragen over het sollicitatieproces

Neem contact op met Steven de Jong via steven.dejong@prorail.nl

Jouw droombaan begint bij dit sollicitatieformulier

Je hebt het verplichte veld Voornaam nog niet ingevuld.

Je hebt het verplichte veld Achternaam nog niet ingevuld.

Gender Wij gebruiken deze informatie alleen voor onderzoek. Zo meten we wie wij met onze vacatures bereiken. Jouw antwoord is niet zichtbaar voor onze organisatie. Invullen is niet verplicht.

Je hebt het verplichte veld E-mailadres nog niet ingevuld.

Je hebt het verplichte veld (Mobiel) telefoonnummer nog niet ingevuld.

Maximaal 1,5 MB. Alleen DOCX of PDF bestanden.

Je hebt je cv nog niet toegevoegd. Dit is een verplicht veld.

Schrijf hier jouw motivatie

Je hebt het verplichte veld Motivatie nog niet ingevuld.

Je hebt het verplichte selectievakje voor akkoord op de voorwaarden nog niet aangevinkt.

Bereken je reistijd

Je hebt het verplichte veld Van nog niet ingevuld. Vul hier je adres is.

Naar Inktpot, Moreelsepark 3, Utrecht, Nederland