Cost engineer treinbeveiliging

Als cost engineer Treinbeveiliging ben jij de financieel sparringpartner voor diverse projecten op het gebied van treinbeveiliging. Afhankelijk van de kennis en ervaring die je meebrengt, word je ingezet op projecten variërend van vervanging van enkele kabels of sanering van een overweg tot de uitrol van ERTMS, hét treinbeveiliging- en besturingssysteem van de toekomst. De komende jaren worden veel projecten verwacht op gebied van Treinbeveiliging, want veel interlockingsystemen zijn aan vervanging toe, ontwikkeling van nieuwe producten gaat door en aanpassing van de spoorlay-out inclusief wissels en seinen is nodig. Het is jouw taak om voor dit soort projecten een juiste kosteninschatting te maken. Je werkt actief samen met collega’s van diverse ProRailafdelingen en de marktpartijen, zoals ingenieursbureau’s en leveranciers.

Als cost engineer Treinbeveiliging houd je je bezig met:

• Uitvoeren van kostenanalyses op basis van kennis van o.a. techniek en marktontwikkelingen.
• Ontwikkelen van modellen en formats in afstemming met collega’s en marktpartijen.
• Het toetsen en beoordelen van projectplannen en/of investeringsvoorstellen.
• Beoordelen van prijsaanbiedingen.
• Onderhandelen over contractwijzigingen en andere bijbetalingen.
• Meedenken met contracteringsstrategie en projectaanpak.
• Het geven van gevraagd en ongevraagd advies aan collega’s van Projecten, Assetmanagement en Procurement.
• Delen van kennis en bijdragen aan digitalisering.

Je bent doorlopend bezig met verbeteren van onze werkwijzen en vergroten van het kostenbewustzijn. Kortom: jouw werk is veelzijdig en afwisselend.

We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Je wordt onderdeel van een afdeling met ongeveer 50 andere zeer betrokken en gemotiveerde cost engineers van allerlei disciplines. Momenteel werken we daarnaast hard aan de ontwikkeling van de afdeling: “CE naar Morgen” waar het draait om proactief acteren, constructief in gesprek zijn en vakmanschap delen. Dus als jij mee wil in deze verandering, mogelijkheden creëert en flexibel bent, dan is dit jouw plek.

• Direct een vast contract. Wij hebben vertrouwen in jou.
• Een bruto maandsalaris tussen € 5.090,- en € 8.972,- o.b.v. 36 uur per week. Afhankelijk van jouw ervaring die je meebrengt word je ingedeeld in schaal 9 of 10.
• Daarbovenop 13,61% van jouw bruto salaris in de vorm van een Individueel KeuzeBudget (IKB). Dit budget is inclusief 8% vakantietoeslag en 3,25% decemberuitkering.
• Een goed pensioen bij Rail & OV: een sterk fonds dat vooroploopt in duurzaam beleggen.
  Zit je nu in een ander fonds? Houd er rekening mee dat Rail & OV op 1 januari 2026 al overstapte op het nieuwe pensioenstelsel.
• Een NS-Business Card met TreinVrij (en een NS-Businesscard Daluren voor directe gezinsleden). Of een kilometervergoeding van € 0,25/km onbelast bij maximaal 120 kilometer per dag.
• 170 vakantie-uren én de optie om tot 185 extra vakantie-uren bij te kopen vanuit jouw IKB.

Wij kozen voor een kleine selectie uit onze arbeidsvoorwaarden. Maar we bieden je meer. Voor alle arbeidsvoorwaarden en onze CAO klik op deze link.

Bij ProRail vinden wij het belangrijk dat jij gewoon jezelf kan zijn. Daarom zijn wij benieuwd naar wie jij bent. Voor deze functie breng je sowieso mee:

• Je hebt aantoonbaar hbo/wo-niveau, een relevante opleiding zoals Elektrotechniek, Informatica, Natuurkunde of Technische Bedrijfskunde én meerdere jaren werkervaring in een technische omgeving.
• Je hebt kennis van ontwerp en/of uitvoeringsprocessen, bij voorkeur op het vlak van ICT en/of treinbeveiliging.
• Je beheerst de Nederlandse taal op minimaal B2-niveau.
• Analytisch vermogen: Je bent in staat complexe technische en financiële vraagstukken te analyseren, kostenramingen en prijsaanbiedingen kritisch te beoordelen en je conclusies met feiten en marktkennis te onderbouwen.
• Organisatiesensitiviteit: Je begrijpt de verschillende belangen van Projecten, Assetmanagement, Procurement en marktpartijen. Je stemt je advies af op de situatie en weet vanuit een proactieve, samenwerkingsgerichte werkhouding op tactisch en strategisch niveau een constructieve bijdrage te leveren.

Wil je als cost engineer treinbeveiliging werken aan de toekomst van Nederland én aan die van jezelf? Solliciteer voor 17 november. Toch eerst nog een vraag? Stel deze gerust aan Joost van der Wende via joost.vanderwende@prorail.nl. Voor inhoudelijke vragen kun je contact opnemen met Ruth-Anne Baas via ruth-anne.baas@prorail.nl.

Snel na de sluitingsdatum krijg je onze reactie. De gesprekken vinden in overleg plaats. Uitgenodigd voor een vervolggesprek? Dan vragen we je mogelijk thuis een online assessment te maken als aanvulling op je cv en motivatie. Het opvragen van een referentie kan onderdeel zijn van jouw sollicitatieproces.

Word jij onze nieuwe collega? Dan hoort het aanvragen van een VOG tot de indiensttredingsprocedure. De kosten voor de VOG krijg je terug nadat je bent gestart.

Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren de spoorwegnetwerken in Nederland. En wist je dat we in Nederland een van de drukste, betrouwbaarste en meest ingenieuze spoorwegnetwerken ter wereld kennen?

Hoe fijn is het dan ook dat we kunnen rekenen op onze ruim 5.000 diverse collega’s. Met elkaar houden we 7.000 kilometer spoor – en alles wat erbij komt kijken – veilig en in topconditie. Van mooie stations en een optimale dienstregeling tot goed onderhouden bruggen, tunnels, overgangen, wissels en seinen.