Treinverkeersleider Maastricht

Categorie: Verkeersleiding | Treinverkeersleiders
  • Salaris:€ 3.577 tot € 5.074
  • Dienstverband:36 uur
  • Opleidingsniveau:mbo/havo
  • Locatie:Maastricht

Alle treinen op tijd laten rijden, óók in de spits. Jij houdt het hoofd koel en regelt het.

Alle treinen rondom Maastricht op tijd naar de juiste bestemming laten rijden. Vertragingen snel en veilig oplossen. Of liever nog voorkomen. Met 7.000 kilometer spoor en zo’n 1 miljoen reizigers per dag is dat een enorme opgave. Jouw ultieme uitdaging als treinverkeersleider? Zorgen dat reizigers en goederen op ‘jouw’ trajecten geen – nou ja, zo min mogelijk – vertraging oplopen door het:

  • In goede banen leiden van de dienstregeling voor zowel reizigers- als goederentreinen.
  • Op tijd signaleren van (dreigende) verstoringen en vertragingen.
  • Zo snel en effectief mogelijk verhelpen van vertragingen.
  • Voortdurend evalueren met je collega’s wat goed gaat en wat beter kan.

Treinverkeersleider is een verantwoordelijke baan. Daarom nemen we 8 maanden de tijd je hier voor op te leiden. Met direct een volledig salaris.

We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Voor jou is er plek op onze verkeersleidingpost Maastricht, 1 van de 12 verkeersleidingposten die het treinverkeer in Nederland soepel en veilig laten verlopen. Dit team bestaat uit zo’n 40 collega’s die werken in de meest bourgondische stad van Nederland, met een historische binnenstad en het Vrijthof. Maastricht dus.

Jij gaat aan de slag in deze plaats die bekend staat om André Rieu, het Limburgse carnaval en de Sint-Pietersberg. En ook als de plek met de laatste met de hand bediende overweg, veel grensverkeer met Duitsland en België en een kleine huiselijke verkeersleiderspost.

  • Een startsalaris van € 3.577,- tot € 3.789,-. Dit kan oplopen tot € 5.074,-.
  • Een betaalde opleiding van 8 maanden.
  • Een NS-Business Card met TreinVrij of vaste kilometervergoeding (€ 0,25 per kilometer onbelast bij maximaal 120 kilometer retour per dag).
  • 13,61% van jouw brutosalaris in de vorm van een Individueel Keuze Budget (IKB). Aan jou de keuze waar je dit voor inzet. Dit budget is inclusief 8% vakantietoeslag en 3,25% decemberuitkering.
  • Een pensioenregeling bij pensioenfonds Rail & OV.
  • Een onregelmatigheidstoeslag die kan oplopen tot € 700,- bruto per maand.

Wij kozen voor een kleine selectie uit onze arbeidsvoorwaarden. Maar we bieden je meer. Voor alle arbeidsvoorwaarden en onze CAO klik hier.

Bij ProRail vinden wij het belangrijk dat jij gewoon jezelf kan zijn. Daarom zijn wij benieuwd naar wie jij bent. Voor deze vacature breng je sowieso mee:

  • Minimaal een mbo-3- of havo-diploma.
  • Bereidheid om op onregelmatige tijden te werken, ook in het weekend.
  • Uitstekende communicatieskills en goede beheersing van de Nederlandse taal.
  • Een cv dat laat zien dat je persoonlijke ontwikkeling belangrijk vindt.
  • De wil om voortdurend kritisch naar jouw eigen handelen te kijken en ervan te leren.

Wil je als treinverkeersleider werken aan de toekomst van Nederland én aan die van jezelf? Solliciteer dan meteen. Toch eerst nog een vraag? Lees alles over de functie bij de veelgestelde vragen. Niet het antwoord gevonden? Schrijf je in voor onze online webinar waar onze recruiter antwoord geeft op al je vragen!

Binnen 10 dagen na jouw sollicitatie krijg je onze reactie. Is dit een uitnodiging? Dan vragen we je als eerst om thuis een game te spelen waarin je ontdekt of deze uitdagende functie echt bij je past. Hierna vragen we je online assessment te maken. Daarna volgen een informatieavond, een kennismakingsgesprek, 1 assessmentdag met meerdere onderdelen en een medisch onderzoek. Ben je door de selectie gekomen? Dan bepalen we samen waar en wanneer je start met de opleiding.

Het aanvragen van een VOG hoort bij de indiensttredingsprocedure. De kosten voor de VOG krijg je terug nadat je bent gestart.

Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren de spoorwegnetwerken in Nederland. En wist je dat we in Nederland een van de drukste, betrouwbaarste en meest ingenieuze spoorwegnetwerken ter wereld kennen?

Hoe fijn is het dan ook dat we kunnen rekenen op onze ruim 5.000 diverse collega’s. Met elkaar houden we 7.000 kilometer spoor – en alles wat erbij komt kijken – veilig en in topconditie. Van mooie stations en een optimale dienstregeling tot goed onderhouden bruggen, tunnels, overgangen, wissels en seinen.

Jouw sollicitatieproces

Solliciteren bij ProRail? We vinden het belangrijk dat je weet waar je aan toe bent. Daarom nemen we je stap voor stap mee in ons sollicitatieproces.

“Wat jouw rol ook is, samen zorgen we ervoor dat Nederland in beweging blijft.”

Wat je altijd al wilde weten over treinverkeersleider

  • Tijdens een werkdag houdt jij als treinverkeersleider het treinverkeer binnen jouw regio in de gaten. Dit doe je achter 6 computerschermen waarop het spoor in jouw gebied en de treinen die daar rijden te zien zijn. Meestal loopt de dienstregeling soepel, maar heel soms gaat er iets mis. En dan grijp je meteen in, want je wil reizigers en vervoerders niet lang laten wachten. Een wisselstoring, een gestrande trein, een dier of mens op het spoor of zelfs een aanrijding. Het moet allemaal zo snel mogelijk worden opgelost.

    Jij bewaakt daarbij de veiligheid op het spoor. Daarom werk je met strikte procedures en vaste richtlijnen. Daarbinnen zet jij je eigen creativiteit in om het treinverkeer te hervatten. Dit doe je niet alleen, maar samen met collega’s op de post, incidentenbestrijders, machinisten en hulpdiensten.

    Sommige dagen gebeurt er helemaal niets. Soms heb je meerdere gebeurtenissen per dag. Het is onvoorspelbaar en geen dag is hetzelfde.

    Kort samengevat:

    • Je monitort het treinverkeer in jouw gebied.
    • Je bewaakt de veiligheid op het spoor.
    • Je reageert op storingen en incidenten.
    • Je werkt samen met collega's, machinisten en andere betrokkenen.
    • Je hebt direct invloed op het treinverkeer.
  • Je hebt geen technische opleiding nodig om treinverkeersleider te worden. Ook geen technische ervaring, want er zitten weinig technische elementen aan de functie.

    Aan de functie treinverkeersleider zit wel een fulltime opleiding van 9 maanden vast. Om die te halen heb je minimaal mbo 3-diploma of een havodiploma, leergierigheid en discipline nodig. Het is namelijk een uitdagende opleiding waar veel tijd in gaat zitten. Daarnaast zijn stressbestendigheid, besluitvaardigheid en kritisch naar jezelf kunnen kijken belangrijk om succesvol te zijn. Dat brengt veel voordelen, maar moet je wel leuk vinden. 

    Kort samengevat:

    • Een technische opleiding is niet nodig.
    • Je hebt minimaal een mbo 3-diploma of havo-diploma nodig.
    • Je volgt eerst een uitdagende fulltime opleiding van 9 maanden.
    • Eigenschappen zoals stressbestendigheid, besluitvaardigheid, discipline en zelfreflectie zijn belangrijk.

     

  • Als treinverkeersleider speel je een belangrijke rol in de bereikbaarheid van Nederland. Je zorgt ervoor dat treinen veilig kunnen rijden en neemt beslissingen die direct invloed hebben op reizigers, vervoerders en het treinverkeer.

    Daarom volg je eerst een opleiding van negen maanden. In die periode leer je stap voor stap hoe het spoor werkt, hoe je veilig beslissingen neemt en hoe je omgaat met verstoringen, incidenten en drukke verkeerssituaties. Je combineert theorie, simulaties en praktijkervaring, zodat je goed voorbereid bent op het werk.

    De opleiding vraagt inzet, discipline en een actieve leerhouding. Je krijgt regelmatig feedback en wordt tijdens de opleiding getoetst op theorie, praktijk en veiligheidscommunicatie. Zo weten we zeker dat je zelfstandig en veilig aan de slag kunt.

    Kort samengevat:

    • Als treinverkeersleider draag je veel verantwoordelijkheid.
    • Je neemt beslissingen die direct invloed hebben op het treinverkeer.
    • Daarom volg je eerst een opleiding van negen maanden.
    • Je leert theorie, oefent in simulaties en doet praktijkervaring op.
    • De opleiding bereidt je voor om veilig en zelfstandig te werken.
    • Veiligheid staat altijd voorop.
  • Treinverkeersleider is een veiligheidsfunctie. Voor de veiligheid op het spoor moeten wij onderzoeken of jij daar geschikt voor bent. Aan alleen een e-assessment en 1 of 2 gesprekken hebben we niet genoeg. Op verschillende manieren kijken we naar jouw competenties en capaciteiten. We testen onder andere je concentratie,- en reactievermogen, stressbestendigheid en je leervermogen. Ook kijken we naar je persoonlijkheid; bijvoorbeeld of je besluitvaardig, flexibel en doortastend bent. Dit doen we met een game, een e-assessment, een gesprek, een live assessment. Zo wordt beoordeeld of je geschikt bent om verantwoordelijkheid te dragen voor veilig treinverkeer.

    Kort samengevat:

    • Treinverkeersleider is een veiligheidsfunctie.
    • De selectieprocedure beoordeelt belangrijke vaardigheden en eigenschappen.
    • Er wordt gekeken naar concentratievermogen, stressbestendigheid, besluitvaardigheid en leervermogen.
    • Het doel is vast te stellen of je geschikt bent voor veilig treinverkeer.

    Lees meer over de sollicitatieprocedure >

Meer vragen

Vragen over het sollicitatieproces

Neem contact op met Jip Jonker via jip.jonker@prorail.nl

Bereken je reistijd

Je hebt het verplichte veld Van nog niet ingevuld. Vul hier je adres is.

Naar Parallelweg 115, Maastricht, Nederland