Brugwachter
Categorie: Verkeersleiding- Salaris:€ 3.175 tot € 3.808
- Dienstverband:36 uur
- Opleidingsniveau:mbo
- Locatie:Zwolle
Direct naar de inhoud.
Monitor trein- en scheepvaartverkeer en beheer brugopeningen als brugwachter.
Als brugwachter bedien je bruggen in Groningen, Drenthe en Friesland. Ter plaatse opgestelde camera's geven een real-time beeld van het aanbod van schepen. Er zijn vaste openingstijden en in overleg met de treindienstleider kan de brug geopend worden. Je dient zorgvuldig en beheerst de bruggen te bedienen en moet voorkomen dat zowel de brug onnodig lang gesloten blijft voor de scheepvaart als onnodig lang open blijft en het treinverkeer hindert. Dit zijn je taken:
We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Als brugwachter ga je aan de slag op onze verkeersleidingspost Zwolle, een van de 12 verkeersleidingsposten die het treinverkeer in Nederland soepel en veilig laten verlopen. Het team bestaat uit zo’n 100 collega’s. Een mooie werkplek waar je samen met je collega’s 24/7 het trein- en scheepvaartverkeer in goede banen leidt. Je werkt in diensten vroeg, laat, nacht en dag.
Wij kozen voor een kleine selectie uit onze arbeidsvoorwaarden. Maar we bieden je meer. Voor alle arbeidsvoorwaarden en onze CAO klik op deze link.
Bij ProRail vinden wij het belangrijk dat jij gewoon jezelf kan zijn. Daarom zijn wij benieuwd naar wie jij bent. Als brugwachter breng je sowieso mee:
Wil je als brug-/overwegwachter werken aan de toekomst van Nederland én aan die van jezelf? Solliciteer voor 6 juli. Toch eerst nog een vraag? Stel deze gerust aan onze recruiter Puck Pieterse via puck.pieterse@prorail.nl. Voor inhoudelijke vragen kun je contact opnemen met Jan Wigger via jan.wigger@prorail.nl.
Binnen enkele dagen na de sluitingsdatum krijg je onze reactie. Wanneer we voldoende sollicitaties binnen hebben kunnen we de vacature eerder sluiten. De gesprekken worden gepland in de week van 23 november, dus houd hier rekening mee.
Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren de spoorwegnetwerken in Nederland. En wist je dat we in Nederland een van de drukste, betrouwbaarste en meest ingenieuze spoorwegnetwerken ter wereld kennen?
Hoe fijn is het dan ook dat we kunnen rekenen op onze ruim 5.000 diverse collega’s. Met elkaar houden we 7.000 kilometer spoor – en alles wat erbij komt kijken – veilig en in topconditie. Van mooie stations en een optimale dienstregeling tot goed onderhouden bruggen, tunnels, overgangen, wissels en seinen.
Solliciteren bij ProRail? We vinden het belangrijk dat je weet waar je aan toe bent. Daarom nemen we je stap voor stap mee in ons sollicitatieproces.
“Wat jouw rol ook is, samen zorgen we ervoor dat Nederland in beweging blijft.”
Verkeersleiding zorgt ervoor dat treinen veilig en op tijd kunnen rijden. Zij houdt Nederland in beweging. Veel mensen denken bij Verkeersleiding vooral aan treinverkeersleiders. Maar Verkeersleiding is breder dan dat. Verschillende teams werken samen aan een veilig en betrouwbaar treinverkeer, nu en in de toekomst. Denk aan treinverkeersleiding, incidentenbestrijding, meldkamer spoor, logistieke ontwikkeling en procesverbetering.
Samen houden we 24/7 het treinverkeer in de gaten om storingen en incidenten te voorkomen. Lukt dit niet, dan grijpen we snel in en passen waar nodig de dienstregeling aan. We bewaken de veiligheid op en rond het spoor en zijn aanwezig bij incidenten met speciaal materiaal om hulpdiensten te ondersteunen. Zo zorgen we ervoor dat reizigers en goederen hun bestemming zo goed mogelijk kunnen bereiken.
Met duizenden treinen die dagelijks over het Nederlandse spoor rijden, speelt Verkeersleiding een belangrijke rol in de bereikbaarheid van Nederland.
Bij een storing of incident op en rond het spoor komt Verkeersleiding direct in actie. Samen met collega's, vervoerders, hulpdiensten en aannemers beoordelen we de situatie en de gevolgen voor het treinverkeer en de omgeving. Iedereen heeft daarbij een eigen rol. Zo stuurt de treinverkeersleider het treinverkeer aan, houdt de landelijke verkeersleider overzicht op het netwerk en werkt de incidentenbestrijder op en rond het spoor aan veilige oplossingen.
Het doel is duidelijk: reizigers en vervoerders zo snel mogelijk weer op weg helpen. Dat vraagt om snel schakelen, goed samenwerken en het nemen van belangrijke beslissingen. Geen situatie is hetzelfde. Veiligheid staat daarbij altijd op de eerste plaats. Pas als de situatie veilig is, kan het treinverkeer weer worden opgestart.
Bij ProRail Verkeersleiding vinden we het belangrijk dat collega's kunnen werken in een veilige en fijne werksfeer. Een omgeving waarin ze zich veilig, gehoord en gewaardeerd voelen. Hier werken mensen dag en nacht aan een veilig en betrouwbaar treinverkeer. Dat brengt verantwoordelijkheid met zich mee.
In 2022 hebben we samen met vakbonden onderzocht hoe medewerkers hun werk beleven. Daaruit bleek dat collega's trots zijn op hun vak en de samenwerking met elkaar. Ook zagen we dat er verbeteringen nodig waren, bijvoorbeeld op het gebied van werkdruk, communicatie, erkenning en persoonlijke aandacht.
Met die uitkomsten zijn we aan de slag gegaan. Samen met medewerkers, vakbonden en de medezeggenschap hebben we verbeteringen doorgevoerd. Zo is er extra aandacht gekomen voor leiderschap, samenwerking, sociale veiligheid en een betere verbinding tussen Verkeersleiding en de rest van ProRail.
Ook investeerden we in het terugdringen van personeelstekorten en het opleiden van nieuwe collega's. Samen kijken we continu hoe we ons werk slimmer kunnen organiseren. Daarbij staan veiligheid, vakmanschap en een gezonde werkdruk centraal.
Verkeersleiding is een werkomgeving met veel dynamiek en verantwoordelijkheid. Daarom blijven we werken aan een omgeving waarin collega's met plezier en trots hun werk kunnen doen. Klik op deze link voor meer informatie >
Ja, in veel functies binnen Verkeersleiding werk je in ploegendienst.
Verkeersleiding is een 24-uursorganisatie. Treinen rijden namelijk dag en nacht. Daarom werken veel collega's in dag-, avond-, nacht- en soms weekenddiensten, met name binnen de logistieke functies en Incidentenbestrijding. Binnen stafafdelingen werk je meestal overdag.
Welke diensten je werkt, hangt af van je functie. Bij het maken van de roosters houden we waar mogelijk rekening met de wensen van medewerkers. Veel collega's ervaren de wisselende werktijden juist als een voordeel. Zo kun je bijvoorbeeld op rustige tijden sporten, je kinderen van school halen of andere afspraken plannen op momenten waarop het minder druk is.
Neem contact op met Puck Pieterse via puck.pieterse@prorail.nl