Treinverkeersleider Utrecht

Wat je altijd al wilde weten over treinverkeersleider

• Tijdens een werkdag (dag-, avond- of nachtdienst) houd jij als treinverkeersleider het treinverkeer binnen jouw regio (baanvak) in de gaten. Elke dienst ziet er anders uit. Heb je bijvoorbeeld dagdienst, dan heb je te maken met de ochtendspits. In de avond is dat de avondspits. In de nachtdienst rijden er minder treinen, maar heb je te maken met meer goederentreinen en onderhoudswerkzaamheden.

  Einde dienst? Dan draag je jouw regio over aan een collega uit de volgende dienst, ook als er nog incidenten of storingen zijn. Soms blijf je bij ernstige situaties wat langer om te ondersteunen of word je gevraagd iets eerder te beginnen. Veel dagen gebeurt er bijna niets. Soms heb je meerdere verstoringen of incidenten op één dag. Het werk is onvoorspelbaar en geen dag is hetzelfde.

  Je doet je werk achter 6 computerschermen waarop het spoor binnen jouw baanvak en de treinen die daar rijden schematisch te zien zijn. Daarop bewaak je de voortgang van al 'jouw' treinen. Meestal verloopt de dienstregeling volgens plan, maar soms gaat er iets mis. Dan grijp je direct in, want je wilt reizigers en vervoerders niet onnodig laten wachten. Een wisselstoring, een gestrande trein, een dier of persoon op het spoor of zelfs een aanrijding: het moet allemaal zo snel en zo goed mogelijk worden opgelost.

  Daarbij bewaak jij de veiligheid op het spoor. Daarom werk je met strikte procedures en vaste richtlijnen. Daarbinnen zet je jouw eigen inzicht en creativiteit in om het treinverkeer weer op gang te brengen. Dit doe je niet alleen, maar samen met collega's op de post, incidentenbestrijders, machinisten, aannemers en hulpdiensten.

• Nee, je kunt helaas niet solliciteren als je (nog) niet over de juiste diploma's beschikt. Om de opleiding tot treinverkeersleider succesvol te kunnen volgen, heb je minimaal een mbo 3-diploma of een havodiploma nodig.

  Dat komt doordat de opleiding op mbo+-niveau wordt gegeven en je in staat moet zijn om veel theorie op te nemen en toe te passen. Daarom is het ook belangrijk dat je na het behalen van je diploma bent blijven leren en ontwikkelen. Zonder deze basis wordt de opleiding erg uitdagend en is de kans kleiner dat je de opleiding succesvol afrondt.

• De selectieprocedure voor treinverkeersleider is uitgebreid omdat we wettelijk verplicht zijn te onderzoeken of jij geschikt bent voor deze veiligheidsfunctie. Jij bent straks verantwoordelijk voor de veiligheid van honderduizenden reizigers, goedervervoerders en de omgeving van het spoor. Uit alleen een cv, een e-assessment en 1 of 2 gesprekken krijgen we niet voldoende informatie om te bepalen of jij dat aankan. Daarom kijken we op verschillende manieren naar jouw competenties en capaciteiten. We testen onder andere je concentratie,- en reactievermogen, stressbestendigheid en je leervermogen. Ook kijken we naar je persoonlijkheid; bijvoorbeeld of je besluitvaardig, flexibel en doortastend bent.

  Dit doen we met een game, een e-assessment, een gesprek en een live assessment. Zo wordt beoordeeld of je geschikt bent om verantwoordelijkheid te dragen voor veilig treinverkeer. Lees meer over de sollicitatieprocedure >

• De opleiding tot treinverkeersleider is een intensieve fulltime opleiding van 8 tot 9 maanden. Je leert een nieuw vak en daar ga je enthousiast voor. Maar dat vraagt ook veel van je tijd en discipline. Tijdens de opleiding krijg je te maken met echte situaties op en rond het spoor, soms zijn die heftig. Fouten maken mag, maar daarna van je fouten leren door eerlijk naar jezelf te kijken, is misschien nog wel het zwaarst.

  Je combineert theorie, simulatortrainingen en praktijkleren en sluit de opleiding af met 3 examens. Dit is dus niet een cursus die je er even bij doet, maar een serieuze opleiding. Wij bereiden je stap voor stap voor op een veiligheidsfunctie met veel verantwoordelijkheid. Dat nemen wij serieus. We bieden je daarom direct salaris, leuke opleiders, goede faciliteiten en gezellige medescholieren. Leer hier alles over de opleiding >>